踏板摩托车打不着火了
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踏板摩托车打不着火的处理方法:
1、在启动之前,先检查摩托车开关有没有打开,油箱内有没有汽油。
2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花,并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作,那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确,说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。
3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花,但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生,而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的,只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞,发动机便能启动。
1、在启动之前,先检查摩托车开关有没有打开,油箱内有没有汽油。
2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花,并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作,那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确,说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。
3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花,但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生,而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的,只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞,发动机便能启动。
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1、将摩托车扶正,打开电门稍等一会儿,因为如果你停车时是侧支架打开,会造成机油在一边的情况。
2、反复扭动车把油门4到7下。
3、将风门打开一半或全开,根据室外温度和自身车子状况而定。
4、捏下离合,稍加油门,按下电启动按钮,一下子就发动着了。
5、尽量不要让车一直停着,每天保持热车。如果打不着火了,首先可以找别的车拉一拉,这样容易伤发动机。还有一个方法就是如果有车,就可以借用别的车(一定要是电瓶输出电压相等)的电瓶,找两根芯线比较粗的铜线,正极对正极,负极对负极进行搭接,一定要找准并且连接紧密,注意在打火的时候,让车辆加油。
2、反复扭动车把油门4到7下。
3、将风门打开一半或全开,根据室外温度和自身车子状况而定。
4、捏下离合,稍加油门,按下电启动按钮,一下子就发动着了。
5、尽量不要让车一直停着,每天保持热车。如果打不着火了,首先可以找别的车拉一拉,这样容易伤发动机。还有一个方法就是如果有车,就可以借用别的车(一定要是电瓶输出电压相等)的电瓶,找两根芯线比较粗的铜线,正极对正极,负极对负极进行搭接,一定要找准并且连接紧密,注意在打火的时候,让车辆加油。
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踏板车冷起动困难,应检查气门间隙是否过小,进气管或其他胶管是否有老化漏气情况,化油器的电控风门是否工作不良,混合气是否过稀,怠速是否偏低,油面是否过低等,另外还要检查火花塞是否电极间隙过大或火花塞有不良、老化情况。起动时发动机转的很有力说明电瓶电量够用,上述检查可能自己做不了,那样还是起动后去修车店看看吧。
也可以在起动前,先支起主支架不开钥匙,用脚起动多踩几下,然后再打开钥匙起动,对冷起动会有所帮助。
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