途铠的高光时刻----五千公里用车感受

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2020-11-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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始于颜值终于品质,途铠不论是外观还是配置动力方面,都极大的满足我了喜欢越野车的心理,而大众车一直在在我心中有着不可代替的地位,稳重大气品质可靠,让我对它都情有独钟,我的途铠这几个月开下来也是十分的可靠,行车表现优秀,用车方面也很省心,看来车子的高销量也不是没有道理的,下面就简单说一下我的用车感受。 空间上虽不是特别的宽敞,对我平时一个人的用车也是足够的了,座椅调节方便,对腿部和腰部支撑到位,我180的身高坐进去前后排都能找到舒服的坐姿,而且车内的空间利用率也比较的高,这也是当初选择途铠看中的一点。外观是最吸引我的地方,虽然有着大众一贯的简洁设计风格,但这车先的更动感一些,硬朗的线条让整车看起来都很有力量感,圆润的尾部双边双出的排气更让它钢炮的气质发挥的淋漓尽致,车身精致小巧跑在路上回头率也是蛮高的,不论是在城区穿梭还是在小区内找停车位都是很方便的。车内的布局简洁大方,没有什么复杂的装饰,而且我也没有对车内进行加装,这种原汁原味感觉我是挺喜欢的,中控台的设计有层次感,看上起一目了然比较的清晰,车子容易上手操控,多功能的方向盘打起转向来一点也不累,驾驶辅助功能比较多,而且行车中都能够用的着,伴随着我顺利的度过了安全期,到现在路上跑依然感觉驻车雷达,上坡辅助以及胎压监测实用,倒车的时候依旧依赖倒车影像,中控屏的功能多,尺寸大清晰度也高,还有着我喜欢的全景天窗,这在十多万的小型SUV里都是少见的配置。动力基本上市随叫随到,毕竟是带涡轮的动力,转速上来之后超车或提速都能够轻松完成,高速上了120依旧还有继续上升的空间,底盘有着德系车的稳重质感一点也不发飘。油耗我感觉还可以,毕竟每个人的开法不一样,跑城区会高一些,高速上也相对会节省一些,这几个月跑下来综合油耗7,2,算是不错的了。

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