【车主点评:提车几个月天籁2.0舒适,用车感受】
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#选车理由 外观、空间、舒适都要是最爱,新天籁外形很是年青,第一眼就被吸引信了,空间更没得弹了,按自己的驾驶习惯调好第一排座们一,再来到第二排,竟然可以翘起洒家的二郎腿脚,感觉比同轴距甚至稍大一些的车车还宽敞哦,舒适性,坐了就知道了,不愧是移动的沙发。
#最满意 空间、刚开始觉得空间也就那样吧,后来哥们要换车买的锐志,坐进去之后才知道原来天籁的空间比大多了驾驶座位天籁可以有最少一拳以上的空间。
#最不满意 内饰方面塑料多,不够精细,感觉还比自己老爸上一代天籁的差。车辆的底盘有点低,在过一些高点的减速带时候要把速度放得很慢,担心刮擦到底盘,毕竟是B级轿车,也可以理解了。
#空间 新天籁空间真的很大,毕竟是b级车嘛,无论是横向还是前后,空间都很充裕,另外后排也有天窗,坐在后面也不会感到压抑,泡妞的时候很有用啊! 后备厢容积:我去大商场购物还特地看了下后备箱空间,当时我买了六箱酒水饮料,还有三袋零食行李箱我都还以为放不下,结果是我低估了他的空间,而且还有多。
#外观 外观方面比起原来老款的天籁有很大的改进,看起来更加的运动时尚了,像我这样二十多岁的小伙开在路上也不显老气,
#内饰 内饰做工方面的材质做工不是很精细,塑料感有点强,简约,中控屏前手触摸到的地方比较硬,感觉有点在这方面降低成本了。 多媒体:本人对多媒体这方面要求不是太高,只要能满足平时开车的音乐播放需求就OK了。 内饰材质:车门内侧的皮质包裹的就是升降窗控制键旁边部分,其他部分都是塑料材质的,做工不是很精细。
#动力 动力整体来说还是满意的,加速过程比较平顺,没有出现顿挫感之类的,平时在市郊区开得多,基本的日常超车还是非常OK的,提速性能也不错。
#操控 方向盘虚位没感觉,手感觉得轻,至少比驾校的桑塔纳轻,悬挂论坛说没以前软,由于是新手也不敢高速过弯,也无从比较了,自己开感觉挺舒服的,不会晃来晃去。
#舒适性 偶尔在车里睡个小觉。不论是密封度,还是空间,都是很不错的。跟我们一起的天籁车友会也都这么认为
#油耗 说到油耗那肯定是满意的,当初选择日系车就是为了省油,经济又实惠,目前上下班天天在市里开油耗在7.5,只走过一个高速,油耗最低开到了6.2,也是相当满意的了
#最满意 空间、刚开始觉得空间也就那样吧,后来哥们要换车买的锐志,坐进去之后才知道原来天籁的空间比大多了驾驶座位天籁可以有最少一拳以上的空间。
#最不满意 内饰方面塑料多,不够精细,感觉还比自己老爸上一代天籁的差。车辆的底盘有点低,在过一些高点的减速带时候要把速度放得很慢,担心刮擦到底盘,毕竟是B级轿车,也可以理解了。
#空间 新天籁空间真的很大,毕竟是b级车嘛,无论是横向还是前后,空间都很充裕,另外后排也有天窗,坐在后面也不会感到压抑,泡妞的时候很有用啊! 后备厢容积:我去大商场购物还特地看了下后备箱空间,当时我买了六箱酒水饮料,还有三袋零食行李箱我都还以为放不下,结果是我低估了他的空间,而且还有多。
#外观 外观方面比起原来老款的天籁有很大的改进,看起来更加的运动时尚了,像我这样二十多岁的小伙开在路上也不显老气,
#内饰 内饰做工方面的材质做工不是很精细,塑料感有点强,简约,中控屏前手触摸到的地方比较硬,感觉有点在这方面降低成本了。 多媒体:本人对多媒体这方面要求不是太高,只要能满足平时开车的音乐播放需求就OK了。 内饰材质:车门内侧的皮质包裹的就是升降窗控制键旁边部分,其他部分都是塑料材质的,做工不是很精细。
#动力 动力整体来说还是满意的,加速过程比较平顺,没有出现顿挫感之类的,平时在市郊区开得多,基本的日常超车还是非常OK的,提速性能也不错。
#操控 方向盘虚位没感觉,手感觉得轻,至少比驾校的桑塔纳轻,悬挂论坛说没以前软,由于是新手也不敢高速过弯,也无从比较了,自己开感觉挺舒服的,不会晃来晃去。
#舒适性 偶尔在车里睡个小觉。不论是密封度,还是空间,都是很不错的。跟我们一起的天籁车友会也都这么认为
#油耗 说到油耗那肯定是满意的,当初选择日系车就是为了省油,经济又实惠,目前上下班天天在市里开油耗在7.5,只走过一个高速,油耗最低开到了6.2,也是相当满意的了
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