【车主点评:万事都在变化,荣威i6plus却让我们始终满意】
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#选车理由 说来是一件很巧合的事情,我第一次见荣威i6plus是网约车,司机师傅人不错,看到我对这辆车很感兴趣一直给我讲用车方面感受,还有哪家荣威4s店服务更好,价格更便宜,找谁买车能入会,总之非常热心肠,让我对这辆车的初识印象很好,后来买车也重点考虑弄个i6plus,然后的然后就是成交了。
#最满意 一开始我对荣威i6plus的油耗是很满意的,每天上班下班二三十公里,百公里平均油耗在6.5升左右,确实很省油。
#最不满意 后排空间有点小,主要原因是溜背型的设计,光追求外观的漂亮而牺牲掉了一部分后排空间,主要就是头部空间,身高超过180的人坐在后排或多或少有些憋屈。
#空间 荣威i6的前排空间很大,不管是身体四周的空间,还是头部和腿部的空间都很充足,开车的时候无拘无束,只要别有太夸张的动作,空间上基本都是可以得到满足的,后排主要就是头部空间有点小。
#外观 外形很帅气,可以在车身上看到一些小资的元素,一些运动的元素,一些商务的元素,总之这辆车的外形是多元化发展。
#内饰 内饰很简单,没有太多复杂的装饰,有些地方是包皮的材质,有些地方也是硬座料的,一分钱一分货,作为一辆家用轿车还是可以的。
#动力 1.6升的自吸发动机最大输出功率92kw,理论上讲动力配备是很充足的,再加上cvt变速箱对动力的传导又很平顺,整个动力输出过程都是呈线性变化的。
#操控 方向盘的手感很灵活,一点都不重,还是电动助力的而不是机械液压助力的,每次转完方向都只需要轻轻的反方向回舵就可以了。
#舒适性 后排的舒适性也不太好,由于是扭力梁的非独立悬挂配置,滤震效果一般,在通过坑洼路面时会有明显的起伏或者震动感
#油耗 油耗满意,一共行驶了接近6000公里了,高速路段占1/5,市区代步占4/5,百公里平均油耗6.4升,基本就稳定在这里了。
#最满意 一开始我对荣威i6plus的油耗是很满意的,每天上班下班二三十公里,百公里平均油耗在6.5升左右,确实很省油。
#最不满意 后排空间有点小,主要原因是溜背型的设计,光追求外观的漂亮而牺牲掉了一部分后排空间,主要就是头部空间,身高超过180的人坐在后排或多或少有些憋屈。
#空间 荣威i6的前排空间很大,不管是身体四周的空间,还是头部和腿部的空间都很充足,开车的时候无拘无束,只要别有太夸张的动作,空间上基本都是可以得到满足的,后排主要就是头部空间有点小。
#外观 外形很帅气,可以在车身上看到一些小资的元素,一些运动的元素,一些商务的元素,总之这辆车的外形是多元化发展。
#内饰 内饰很简单,没有太多复杂的装饰,有些地方是包皮的材质,有些地方也是硬座料的,一分钱一分货,作为一辆家用轿车还是可以的。
#动力 1.6升的自吸发动机最大输出功率92kw,理论上讲动力配备是很充足的,再加上cvt变速箱对动力的传导又很平顺,整个动力输出过程都是呈线性变化的。
#操控 方向盘的手感很灵活,一点都不重,还是电动助力的而不是机械液压助力的,每次转完方向都只需要轻轻的反方向回舵就可以了。
#舒适性 后排的舒适性也不太好,由于是扭力梁的非独立悬挂配置,滤震效果一般,在通过坑洼路面时会有明显的起伏或者震动感
#油耗 油耗满意,一共行驶了接近6000公里了,高速路段占1/5,市区代步占4/5,百公里平均油耗6.4升,基本就稳定在这里了。
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