途昂X和途昂有什么区别，哪一个性价比高？
作为大众旗下的首款轿跑SUV，途昂X非常完美的填补了大众在这方面的空白。在大众途昂刚刚推出时，就以其霸气的外观和凌厉的线条赢得了“硬汉”的称号。
而如今作为途昂的衍生版车型，途昂X却一改硬汉风格，转而走起了时尚风。那么大众途昂X性能表现究竟如何，又是否值得我们去购买呢？
首先，在外观方面，途昂 x的设计风格与途昂的没有太大区别，只是加入了一些赛车元素。车身长宽高分别为4905*1989*1719mm和2980mm。
虽然车身的长宽略小于途安，但轴距与途安的标准车型一致。空间表现也很有竞争力，与途昂相比，途昂x更显年轻动感，更符合现代年轻人的审美观。
车身的侧面线条非常简洁，向后滑动的尾部设计增加了整车的运动感。
其次在动力性能方面，这款车型搭载了与途昂同款的2.0T和2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别可以达到186马力和299马力，同时匹配7挡双离合变速箱。
整体动力输出十分强劲，而且爆发力也非常强。其中2.5T涡轮增压发动机更是由德国大众工厂生产并原装进口，不管是性能还是质量都能够得到保证。
在这样的动力加持之下，2.5T版本0-100km/h加速时间仅为6.9秒，在同级别车型当中更是难寻敌手，也充分的展现了其轿跑的本质。
最后，在硬件方面，途昂X有两个版本，两驱和四轮驱动。价格差距不是很大，基本配置也非常完美。
除了大量的安全气囊，胎压显示、前后泊车雷达、倒车影像和定速巡航在所有车型上都能看到。高配车型配备360度全景影像和全速自适应巡航，细节配置更为完美。途昂x虽然是一款衍生车型，但其性能和配置都不亚于途昂，细节的设计也能让我们感受到大众的诚意。最重要的是，作为一款轿车风格的SUV，它的外观也非常时尚时尚，这与大众汽车低调稳重的风格完全不同。同时，我们可以看到未来公众的风格有更多的可能性。
途昂x是途昂的一个衍生车型，除了外观有些许不同之外，途昂x和途昂的区别有什么相信很多人都是不太了解的。
途昂x和途昂的区别：
一、外观设计风格的区别
毫无疑问，作为途昂的coupe车型那么造型上就一定是coupe化了，斜溜背、运动这两个关键词是外观的核心关键词。
二、外部细节上的区别
1、 途昂X的大灯要比途昂收窄不少，LED日行灯样式也采用了更简明、犀利的设计语言；无论是进气格栅还是下唇，都明显克制住了镀铬的粗细，尤其在前杠部分，途昂X把原本粗壮的下唇，换成了曲线造型。
2、在尾部途昂X也进行了“压缩”处理，毕竟整车高度下降，更细的尾灯和后杠都加强了协调感；至于D柱造型，其实途昂X并没有像其它coupe车那般“溜”得彻底，只是进行了适度的修饰。
3、另外途昂X中网镀铬因为变细，所以纹路跟途昂也略有不同；前杠两侧相比起途昂多出了导流的通风口，这是关于“运动化”不起眼的小改进；发动机盖相比途昂还多了两个“鲨鱼鳃”装饰，于顶配V6的发动机而言还算搭调。
三、内饰的区别
1、内饰对比，途昂X的内饰甚至还有升级的地方，哪怕对比起最新2019款顶配的途昂，触控式的空调控制面板、部分皮质材料也依旧有优势。
2、触控式空调面板，科技感很到位，连风量大小都可以通过触摸拖条来控制，而面板上适度的凹槽也一定程度减少了误操作可能。
3、途昂X的圆心方向盘在大众家族里已经不常见，对现款大众车系熟悉的朋友可能会看出——这是大众家族运动标杆车型高尔夫的方向盘，哪怕是全新CC上都没配置。
4、途昂X上的360度全景影像，无论是清晰度还是色显都值得表扬，不像有些合资车型像素感人，看都看不清，就更别说依靠它来应对复杂路况了；另外途昂X的液晶仪表盘同样也支持多媒体、导航等信息的双屏互动显示。
四、车型布局的区别
布局上途昂X全系只有5座，而途昂则是全系7座，所以途昂X应该算是大5座中大型SUV。因为溜背的造型所以途昂X是注定没有第三排的。
五、用户群体的区别
途昂做得这么大、堪称最大的七座中大型SUV，其实就是为了主打实用性和空间，是一款面对追求实用性消费者的车型。而途昂X去掉了第三排还改成溜背，那么在空间实用性上就一定比不上途昂，但是途昂X却更加运动、更加符合当下潮流了，所以途昂X是面对那些需要中大型SUV尺寸和装载能力，但又想更加个性的消费者。
六、价格上的区别
途昂X的指导售价在31.69万-48.89万之间，而途昂的指导价在30.09万元到50.59万元之间，两者相差不大。
除此以外，途昂X和途昂在配置和机械结构上是没有区别的。因此，大众途昂x和途昂哪个性价比高完全是看个人的追求和用车场景如何，但新车的推出在某种程度上还是比基本款要有性价比。
中国市场对SUV车型的需求量是最大的，大众推出途昂X就是基于这个背景和原因。
