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预售破两万的五菱凯捷终于正式上市，8.58万元起，观望多买得更多

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预售破两万的五菱凯捷终于正式上市，8.58万元起，观望多买得更多

11月1日，在万众期待之中，五菱银标首款旗舰车型五菱凯捷终于正式上市了。据上市发布会现场公布的价格，五菱凯捷1.5T 6MT手动精英型8.58万元，1.5T CVT自动精英型9.58万元，1.5T CVT自动尊贵型10.68万元，1.5T CVT自动旗舰型11.68万元。这个价格一出，无数在网上观看上市发布会的网友就飘出了弹幕“这价格真香~赶紧下手买一辆还来得及吗？”

现在才下手去购买，估计就要有点等待的耐心了。因为在此前的预售当中，五菱凯捷已经收获了超过20000辆的订单，交车超过5000辆，市场热度爆棚，厂家产能爬坡都跟不上订单增长的速度，不少地方已经出现了供不应求的局面。有的汽车店，展车都被相熟的车友给定了去。这样的热销场面，在今年后疫情时代的车市当中，也是分外少见。

为什么众多网友都说这价格真香？其实背后的潜台词就是这款车是性价比很高的产品。虽然五菱凯捷是当前五菱品牌售价最高的产品，但是一点也不影响它性价比高这个评价，因为性价比这个东西，自说自话不算数，一定是要有同行的衬托才能够体现出来。

要知道，五菱凯捷的车身尺寸达到了4875*1880*1700（1690）mm，轴距达到了2800mm，纵观市场上同级别的车型，合资品牌哪一款售价不是达到了二三十万元的售价了？花一半的价钱乃至三分之一的价钱，就能够买到一辆大空间多座位、品质优异、外观时尚、驾乘舒适、安全可靠、价格亲民的家用车，这不是性价比是什么？

而且，五菱凯捷的产品力也是大家公认的强，要不然也不会有超过20000名用户抢先订车了。你看五菱凯捷的外观和内饰，对不对得起豪华大气这四个字？猎鹰展翅一样的前进气格栅、悬浮式的车顶、同级最大的天窗、工艺精湛的中控台和座椅，都是同级产品当中的极高水平。

而且，五菱凯捷相本身具备了2+2+2的6座产品布局，第三排座椅可以完整隐藏在车内地板之下，因此在2-4人乘坐的时候，它又可以变身一款空间非常舒适的大四座家用车。二排座椅带独立扶手和最大72°开角的超长腿托，这是三十万元合资车型才会有的配置，一二排座椅都支持180度放倒，途中小憩，就是完整的四张床。要论储物空间，大部分家用车更是没有办法和五菱凯捷相比，在放倒三排座椅的情况下，五菱凯捷的整体容积达到1514L、长度达1420mm，这已经堪比一辆微客了。

在动力系统上，五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力达到147匹，峰值扭矩250牛·米。发动机的涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩，再加上换挡平顺的CVT变速箱，五菱凯捷的这套动力系统非常适合于讲究低扭爆发力的家用车，而且百公里油耗低至7.9L，代步省心更省力。

同时，五菱凯捷还配备了ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能，可以更好的保障车内乘客和行人的安全。

纵观车市，要想在8万-11万元的价位买到一款这样好品质的家用车，除了五菱凯捷，不作第二人想。五菱凯捷的出现，很好的满足了现在中国多人口家庭的出行需要，顺应了汽车市场消费升级的趋势。我看，以后中国家用车的市场标杆，就要换成五菱凯捷了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。