经常跑高速，是应该选择迈腾还是凯美瑞？
买车后总是有很多人开高速，所以2.0T迈腾和2.5L凯美瑞总是被问到哪个应用场景适合开高速。7秒钟可完成100个动作。相比之下，2.5L自然吸气凯美瑞的动力相当令人满意。最大输出209马力，250Nm，与2.0T迈腾区别很大。在高速行驶中，2.0T迈腾的巡航速度比同速度范围的2.5L凯美瑞低200转左右。低速也意味着油耗低。同时，迈腾比凯美瑞更强大。迈腾可以通过降低油门轻松完成超车动作。
比如很多人忽略了自适应巡航这种重要的配置，可能在市区用不到，但是对于高速行驶非常方便。带有自适应巡航系统的车辆将大大减少驾驶过程中的疲劳。主观上，为了让高速行驶在各方面都更安全，如果可能的话，买车的时候选择这个配置。在主动安全配置上，凯美瑞更全面。2.5自吸凯美瑞标配三种配置，车道偏离警告、正面碰撞警告和主动制动。顶级车型还配有倒车侧警示和平行辅助两种功能。在被动安全配置上，凯美瑞也表现更好。2.5自吸凯美瑞标配主副气囊、前后侧气囊、侧气囊、前主副膝部气囊；相比之下，2.0T迈腾Premium和豪华车型的前排乘客座椅没有膝部安全气囊。
迈腾2.0t有两款车型，一种是2.0t低功率版，也就是330TSI，另一种是2.0t高功率版，也就是380TSI。但不管是2.0t低功还是2.0t高功，都比凯美瑞2.5l提速快。比如迈腾2.0t低功的零百加速时间为7.6秒，迈腾2.0t高功的零百加速为7.1秒，凯美瑞2.5l车型的零百加速时间要9秒以外。所以，如果在高速上需要超车的话，无疑迈腾2.0t车型更给力。涡轮增压发动机的优势就在于最大扭矩来得早，且最大扭矩转速的范围也更广泛。需要急加速的时候，首先就要看扭矩。凯美瑞2.5l车型用的是爱信8at变速箱，这是目前日系技术水平最高的变速箱之一，只是低速时依然会有顿挫。
迈腾的湿式双离合变速箱低速时依然会感到顿挫。关于高速的稳定性。不否认八代凯美瑞和十代雅阁在驾驶质感方面都做了进一步的加强，比如它俩在跑高速时都比较稳，不发飘，但还是不能与德系和美系的同级车型相媲美。比如隔音方面，就不是日系车的长项，迈腾在跑高速时的隔音效果虽然不算最好的，但总比凯美瑞和雅阁之类的要强一些。而在总体的高速驾驶感受方面，迈腾的质感也要强于凯美瑞。凯美瑞的卖点其实是省心和质量稳定，这也是所有丰田车型的卖点，不管是动力还是配置，都不是它的长项，但丰田品质也不值得过分吹捧。
