
高速铁路施工与维护是干什么的?
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高速铁路施工与维护主要是:
在负责人的领导下,根据规则对轨道进行起、拨、改、捣固维修,更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕。
定期更换连接零件和防爬设备,清理污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石;
熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况,掌握其特点和病害变化规律,做好日常巡查工作。
在负责人的领导下,根据规则对轨道进行起、拨、改、捣固维修,更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕。
定期更换连接零件和防爬设备,清理污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石;
熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况,掌握其特点和病害变化规律,做好日常巡查工作。

2024-08-01 广告
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日常维护的。
一高速的特点
(1)高速公路的线路笔直而无交叉口,节约旅行时间。高速公路增强通行效率,双向四车道高速公路正常情况下的通行能力可达每日5万辆次。行车速度快且不间断,有效降低运输成本。减少交通事故,高速公路相比普通公路,事故率下降56%至89%。
(2)节省土地资源,单条高速公路占地面积比普通公路大,每100千米就可节约400公顷土地。高速公路具有门到门直达灵活性,能覆盖铁路无法深入的地区,适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。
二发展交通的重要性
(1)改革开放后,我国交通运输曾长期处于短缺状态,买票难、乘车难、运输难是常态,交通对经济社会发展形成瓶颈制约。那一代交通人,着力破除瓶颈制约,使交通基本适应了经济社会发展需要,解决了“够不够”的问题,有效地支撑了中华民族“富起来”。
(2)交通系统紧扣我国社会主要矛盾变化,大力推动交通运输高质量发展,在促进经济社会发展方面发挥了重要作用。截至2019年底,全国铁路营业总里程达13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,居世界第一;全国公路总里程达496.8万公里,其中高速公路14.9万公里,居世界第一。
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