Question

特斯拉二季度净利首超10亿美元 同比增长998%

Answer 1

7月27日，特斯拉今年第二季度生产和交付量均超20万辆，打破此前第一季度创下的产销量记录。得益于强劲的汽车销量，特斯拉二季度总营收同比大涨98%至119.58亿美元；毛利润为28.84亿美元，同比涨幅高达128%，毛利率为24.1%；调整后息税折旧摊销前利润为24.87亿美元，同比大涨106%；按美国通用会计准则，营业利润为13.12亿美元，同比暴涨301%，营业利润率为11%；归属于普通股东的净利润为11.42亿美元，同比增幅高达998%；归属于普通股东的每股收益为1.02美元，同比涨幅高达920%；自由现金流为6.19亿美元，季度末现金和现金等价物总计为162亿美元，减少9.12亿美元 。

其中，特斯拉汽车业务的二季度营收为102亿美元，同比上涨97%；汽车业务的毛利润为28.99亿美元，同比涨幅为120%，毛利率为28.4%。其中，出售监管积分（regulatory credits）为特斯拉贡献了3.54亿美元的营收，较去年同期下降17%。

值得注意的是，第一季度出售比特币为特斯拉贡献了1.01亿美元的利润，但第二季度一项与比特币持有价值相关的2,300万美元减值被列为重组和其他项下的运营费用。总的来看，第二季度，特斯拉产量的增长和成本的降低成功抵消了运营费用的增长、Model S/X产能爬坡（Q2这两款车利润率为负）、额外的供应链成本、较低的监管积分收入以及比特币等带来的负面影响。

在美国加州工厂，Model S第二季度一直处于产能爬坡阶段，特斯拉希望今年下半年该款车的产量能持续增加。鉴于美国的需求强劲，大多数美国产的Model 3和Y都在北美交付。得克萨斯州超级工厂的建设在第二季度继续取得进展，工厂的一些区域已经开始调试。

在中国上海工厂，尽管由于供应链挑战和工厂升级，特斯拉经历了一些小的中断，但该工厂的生产仍然强劲。根据特斯拉的计划图，该公司最近在中国推出了Model Y车型的标准续航版本，补贴后起价为27.6万美元。出于美国强劲的需求以及对全球平均成本进行优化，特斯拉已经完成了将上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。

在欧洲，消费者的需求仍然远远高于供应，导致交付时间越来越长。在德国柏林工厂，特斯拉继续安装设备，开始测试工具，以使该工厂尽快投产，同时在此期间增加进口量。