异地车险和本地车险的区别
1. 异地车险和本地车险有哪些不同
第一，关于交强险问题。对于交强险缴纳不同的城市对异地投保的规定是不一样，具体看各地的政策和监管要求，如果违反属地的政策和监管要求，交强险保单无效，给日后出险理赔时带来隐患。
第二，关于车船税缴纳问题。车船税通常由保险公司代征，车主在为车辆投保交强险时一并缴纳车船税。但是按照车船税属地征收的原则，即使车主为自己的车异地投保，外地的保险公司是无法代征车船税的，这种情况下，车主必须要回本地缴纳车船税，这就很可能产生不必要的滞纳金支出，而且车主不得不奔波劳碌。保费差异，不同地区费率会有略微的差异。核保规则差异，保险公司各个分支机构的核保规则不同。服务差异，保险公司各个分公司的增值服务存在不同。
2.异地投保车险对理赔的影响
对于车险异地投保，存在一定的风险。第一，理赔麻烦。虽然同一家保险公司的异地网点可以履行代勘察的程序，但车辆出险后，最终理赔仍然要由投保地的保险公司负责。如果车主在外地投保，不仅可能影响勘察的及时性，办理理赔手续也要花更多时间和精力，增加很多车主的麻烦，耗费大量时间精力，往往得不偿失。第二，可能面临免赔率风险。一般来说，保险合同上都会有关于投保车辆的限制行驶区域的条款和免赔条款。根据各保险公司的具体规定，若超出行驶区域出险，在保险赔付中会有5%-10%的免赔率，这个得看具体保单条款规定。
异地投保车险有风险，望各大车主谨慎为好哦。专业的事情还是要向专业的保险经纪人咨询，才能既买对又能赔。如果我的回答帮到了您，还希望您帮我点个赞哦。
区别一、节约保费
1、异地购买车险的优势是显而易见的，如同一些车主的一样，上年出险次数非常的多，从而导致第二年的车险保费暴涨，而去异地购买车险，确实能节约一定的保费，因为以前车险信息平台只能当地联网查询。
2、对于部分车险理赔次数多的车主来说，假如在异地的保险公司投保，保险公司是查不到该车主上年度的理赔信息的，从性价比的角度来说，确实还是不错的。
3、不过，大多数车险公司都实行了全国通赔的功能，也实现了资源共享，所以也只能选择一些小型的财险公司，不过，关于小型车险公司理赔的效率也是需要车主朋友所权衡的。
区别二、交强险保单无效
按照规定交强险只能在指定的区域销售，如果通过相关渠道购买了异地的交强险保单，就违反了交强险条列的相关规定，将会导致保单无效，给日后出险理赔时带来隐患。
区别三：车船税缴纳问题
众所周知，车船税是由保险公司代征的，车主在为车辆投保交强险时一并缴纳车船税。但是按照车船税属地征收的原则，即使车主为爱车投保，外地的保险公司是无法代征车船税的，车主必须要自行回本地缴纳车船税，这就很可能产生不必要的滞纳金支出，而且车主不得不奔波劳碌。
扩展资料：
中保协发布4项标准，提升车险服务质量
中国保险行业协会2019年3月28日发布《机动车保险车联网数据采集规范》等4项车险相关标准，运用标准化手段强化行业自律，聚焦扩大保险科技应用、提高服务质量。
据中国保险行业协会相关负责人介绍，保险公司积累和利用车联网数据，能够全面提升车险定价、产品、客服、理赔的精细化管理水平。而在现阶段车联网数据应用实践中，普遍存在采集内容、格式差异大，数据质量不稳定等问题，无法满足车险经营管理的需要。
《机动车保险车联网数据采集规范》规范了机动车保险经营管理过程中，车联网数据采集、交换、共享等活动涉及的主要术语。
以及车联网基础数据采集的定义、范围、类型等内容，同时规定了数据有效性、合理性、真实性的校验规则，为车联网数据在汽车、保险两个行业之间的交互提供了基础，有利于促进车联网数据在保险行业的应用。
同时发布的还有《汽车后市场用配件合车规范第3部分：车身覆盖件》《汽车后市场用配件合车规范第4部分：车辆外后视镜总成及配件》及《事故汽车维修工时测定规范第2部分：覆盖件钣金工时》协会标准，对车身覆盖件、后视镜及附件等后市场用配件的合车性能。
以及事故汽车维修覆盖件钣金修复对象分类准则和覆盖件钣金工时构成等作出具体规定。
参考资料来源：百度百科-车险
参考资料来源：人民网-中保协发布4项标准，提升车险服务质量
