汽车ESP车身稳定系统是否管用
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我也这么认为如果真的不行,欧洲和北美有多少国家能有强制esp作为标准?你真的认为他们有更多的钱可以花。
当然我也能理解为什么很多朋友觉得esp没用,因为确实很多车主可能一辈子都用不上ESP。现在,随着媒体的普及,很多原始设备制造商都标配了车身稳定系统。
ESP的原理是当车辆的横摆角速度较大或质心侧滑角较大时, 轮胎 的侧向力饱和,ESP会产生一个用于修正偏差的偏航力矩,由纵向力实现。转向过度通常使用制动外前轮,而转向不足通常使用制动内后轮。
但是要知道esp并不能提高车辆操控极限。一般来说,如果一个弯道的极限速度只有50公里/小时,esp就会以你想要节省50公里/小时以上的身体姿势,而且无论速度有多高,esp都起不到任何作用。
总而言之,就是:
1esp有用,可能用不了一辈子,但可能救你一次命。
不要神话esp,它只是一个 主动安全 装置,不能提高你的汽车极限。
当然我也能理解为什么很多朋友觉得esp没用,因为确实很多车主可能一辈子都用不上ESP。现在,随着媒体的普及,很多原始设备制造商都标配了车身稳定系统。
ESP的原理是当车辆的横摆角速度较大或质心侧滑角较大时, 轮胎 的侧向力饱和,ESP会产生一个用于修正偏差的偏航力矩,由纵向力实现。转向过度通常使用制动外前轮,而转向不足通常使用制动内后轮。
但是要知道esp并不能提高车辆操控极限。一般来说,如果一个弯道的极限速度只有50公里/小时,esp就会以你想要节省50公里/小时以上的身体姿势,而且无论速度有多高,esp都起不到任何作用。
总而言之,就是:
1esp有用,可能用不了一辈子,但可能救你一次命。
不要神话esp,它只是一个 主动安全 装置,不能提高你的汽车极限。
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