电动车48Ⅴ12A的电池,能不能换成48V20A的电池?
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有区别,虽然同样都是48v系列电池,原装为48v12ah,更换为48v20ah有以下方面考虑。
1,电池容量增加,必然会带来体积,重量的增加,需要确认安装电池的位置和结构合适!
2,增加容量而更换电池,最好更换同一电池类型,如铅酸还是选用铅酸电池,如三元锂电池还是选用三元锂电池,磷酸铁锂电池还是一样选用磷酸铁锂电池!
3,换成4820电池后,在使用过程中骑行里程更远。
4,48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右,转拆电流约0.5A;
48V 12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A;
48V 12Ah充电器给48V 20Ah电池充电,充电时间会变长,电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆;
48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快,转拆电流偏大充电不足,影响寿命.
所以,一般家庭用户同伏数不同容量电池的充电器不能随便混用,会对电池造成较大损坏。
本人不才,曾经从事电力电子和电化学的技术,对这行还多少略知一二。
看你的提问,你的电动车的电池是48V12AH的,正好与你的电动车结构相匹配,这样你的爱车轻便美观。
你提出的问题是换成48Ⅴ/20.AH的电池行不行?我明确的告诉你,这完全可以,换句话说,这要是你的电动车能容纳下,放多大的电池都可以。
抬个杠子说,你把200AH(他的个头很大) 的电池挂在你爱车的车过后,在充满电的情况下, 你可以跑上四五百公里不成问题,其条件不要在零下15°以下的气温运行,因为目前电动车采用的电池大多都是铅酸蓄电池,他的缺点是受气温影响较大。
我再形象点说,你的 汽车 油箱是100升的,加满油能跑上2000km,那么你把油箱换成200升可以跑4000km,他们的道理是一样的。
你只管放心,它绝对不会影响你爱车的寿命,把你的爱车损坏, 这点我可以给你打个保票。你要再不放心我可以告诉你,电动车的电机工作,只要是在额定电压内,其电流取决于电机的工作量,也就是说电机使多大劲,就需要多大的电流。
另外我还告诉你一个秘密,48V的电动车不是四块电池吗?在应急的情况下,比如说没电了,或者冬天不好使了,你可以再加一块,你完全的可以到菜市场转一圈儿再回来,但只限五公里以内。但这种使用对电池的损伤是很大的。因为它存在一个过充电和过放电的问题。
好啦,朋友们,我就说到这里。如有疑问请给我留言。
电动车48伏12安时的电池,换成48伏20安时的电池是没有任何问题的,只要你的电动车能装的下变大了的电池。
你改变电池容量,无非是想增加里程,如果,你改成60伏12安时或者72伏12安时,就加一两个电瓶串联起来,同样也可以增加里程,那问题就来了,你的电动车电机,电机逆变控制器,灯光,包括遥控锁报警器,的工作电压都是48伏的,必须全部换掉,这样的肯定不行。
你改成48伏20安时,所改变的只是电池的容量,而工作电压并没有改变,也就是说,你的电机逆变控制器的供电电压,仪表的供电电压,大灯小灯的工作电压,均没有改变,还是原来的48伏。所以没有任何问题。
需要注意的就是充电器,你增加了电池的容量后,如果还用原来的充电器充电,充电时间会加长,建议你更换更大功率充电器。
电动车电瓶电压一般都在48伏,有的容量大点有的容量小点,也就是题主所问的12AH和20AH,所以根据这一点也能简单判断这两种电瓶是可以更换的,电瓶是能换,不过题主还是要留意电瓶的大小,能不能装进去。
至于为什么能换呢?其实这和电压有关系和容量没多少关系,只要电压符合一般都可以,如果还觉得不好理解我可以举个例子,在以前买手机的时候一般都会给两块电池,而这两块电池电压都是一样的,一般都是3.7V,但是容量却有大有小,比如一块2000mah,一块5000mah,而无论哪块电池都能让手机工作,就是因为这和电压有关和容量没有太多关系,无外乎容量大使用的时间会长一些。
完全可以!首先只要办证电压一致,输出容量等于电压乘以电流,电流越大,说明电池输出能量越高,电动车行驶里程越长。但是也要考虑到成本,20A的电池要比12A的电池一组4块贵200块钱左右,而且重量也增加了很多,一般小巧的电动车用的小电瓶,大的车子用的大电瓶。当然如果不差钱的话,可以用锂电池,重量轻,行驶里程多,能正常用个两三年。
你这种款式的只能放48v12ah的,因为48v20ah体积大很多,电池盒装不下。现在这种简易款电动车已经不流行了,骑行体验感太差。新款的简易电动车有可以安装48v20ah的,甚至60v20ah都可以装,续航里程大大提高。
车身轻巧,舒适度也不错,比老款的好多了。2000块左右,不是很贵。
买电动车不要贪便宜,杂牌电动车很多地方都缩水。车架质量差,小问题多。
问题相对简单。直截了当的回答就是,完全可以,而且换了以后,功率变大,行驶里程必然增加。
需要值得注意的2个问题:
希望对你有所帮助。
电动车48V.12A的电池,更准确一点:应该是48V.12 AH;读做四十八伏.十二安时。它是由四块12V.12AH的电池串联而成。根据串联电路各处电流相等;总电压等于各部分电压之和的原理:改变电池的容量而电压不变,是完全可以的。只是如果还用原来充电器的话,充电时间和续航能力同时增加,在空间允许的话,电池的容量还可以增大,对电动车没有任何不良影响。
很简单的话题:
只要你的电动车能装下就行了!即使原来是铅酸电瓶的,也可以更换对应电压的锂电池。本人购买的电动踏板车,就是空车,自己组装的两组锂电池——磷酸铁锂和18650,已经运行四、五年了。这里需要说明的是:在更换锂电池组以后,需要更换对应的充电器。
本人不才,半路出家,干过7年电动车维修,48V12A的电池完全可以换成4820的,前提是电池盒可以放的下,还有注意一下,充电器也得更换成4820的,这样才能把电池充好,路程才能跑的更远,,还有一点注意,买车一定要买大品牌的车,小品牌价钱便宜,往往在做工,配置上偷工减料,诸如车架,上漆等等方面
1,电池容量增加,必然会带来体积,重量的增加,需要确认安装电池的位置和结构合适!
2,增加容量而更换电池,最好更换同一电池类型,如铅酸还是选用铅酸电池,如三元锂电池还是选用三元锂电池,磷酸铁锂电池还是一样选用磷酸铁锂电池!
3,换成4820电池后,在使用过程中骑行里程更远。
4,48V 20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右,转拆电流约0.5A;
48V 12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A;
48V 12Ah充电器给48V 20Ah电池充电,充电时间会变长,电池缺水或充电器参数不合适容易把电池充爆;
48V 20Ah充电器给48V12Ah电池充电速度较快,转拆电流偏大充电不足,影响寿命.
所以,一般家庭用户同伏数不同容量电池的充电器不能随便混用,会对电池造成较大损坏。
本人不才,曾经从事电力电子和电化学的技术,对这行还多少略知一二。
看你的提问,你的电动车的电池是48V12AH的,正好与你的电动车结构相匹配,这样你的爱车轻便美观。
你提出的问题是换成48Ⅴ/20.AH的电池行不行?我明确的告诉你,这完全可以,换句话说,这要是你的电动车能容纳下,放多大的电池都可以。
抬个杠子说,你把200AH(他的个头很大) 的电池挂在你爱车的车过后,在充满电的情况下, 你可以跑上四五百公里不成问题,其条件不要在零下15°以下的气温运行,因为目前电动车采用的电池大多都是铅酸蓄电池,他的缺点是受气温影响较大。
我再形象点说,你的 汽车 油箱是100升的,加满油能跑上2000km,那么你把油箱换成200升可以跑4000km,他们的道理是一样的。
你只管放心,它绝对不会影响你爱车的寿命,把你的爱车损坏, 这点我可以给你打个保票。你要再不放心我可以告诉你,电动车的电机工作,只要是在额定电压内,其电流取决于电机的工作量,也就是说电机使多大劲,就需要多大的电流。
另外我还告诉你一个秘密,48V的电动车不是四块电池吗?在应急的情况下,比如说没电了,或者冬天不好使了,你可以再加一块,你完全的可以到菜市场转一圈儿再回来,但只限五公里以内。但这种使用对电池的损伤是很大的。因为它存在一个过充电和过放电的问题。
好啦,朋友们,我就说到这里。如有疑问请给我留言。
电动车48伏12安时的电池,换成48伏20安时的电池是没有任何问题的,只要你的电动车能装的下变大了的电池。
你改变电池容量,无非是想增加里程,如果,你改成60伏12安时或者72伏12安时,就加一两个电瓶串联起来,同样也可以增加里程,那问题就来了,你的电动车电机,电机逆变控制器,灯光,包括遥控锁报警器,的工作电压都是48伏的,必须全部换掉,这样的肯定不行。
你改成48伏20安时,所改变的只是电池的容量,而工作电压并没有改变,也就是说,你的电机逆变控制器的供电电压,仪表的供电电压,大灯小灯的工作电压,均没有改变,还是原来的48伏。所以没有任何问题。
需要注意的就是充电器,你增加了电池的容量后,如果还用原来的充电器充电,充电时间会加长,建议你更换更大功率充电器。
电动车电瓶电压一般都在48伏,有的容量大点有的容量小点,也就是题主所问的12AH和20AH,所以根据这一点也能简单判断这两种电瓶是可以更换的,电瓶是能换,不过题主还是要留意电瓶的大小,能不能装进去。
至于为什么能换呢?其实这和电压有关系和容量没多少关系,只要电压符合一般都可以,如果还觉得不好理解我可以举个例子,在以前买手机的时候一般都会给两块电池,而这两块电池电压都是一样的,一般都是3.7V,但是容量却有大有小,比如一块2000mah,一块5000mah,而无论哪块电池都能让手机工作,就是因为这和电压有关和容量没有太多关系,无外乎容量大使用的时间会长一些。
完全可以!首先只要办证电压一致,输出容量等于电压乘以电流,电流越大,说明电池输出能量越高,电动车行驶里程越长。但是也要考虑到成本,20A的电池要比12A的电池一组4块贵200块钱左右,而且重量也增加了很多,一般小巧的电动车用的小电瓶,大的车子用的大电瓶。当然如果不差钱的话,可以用锂电池,重量轻,行驶里程多,能正常用个两三年。
你这种款式的只能放48v12ah的,因为48v20ah体积大很多,电池盒装不下。现在这种简易款电动车已经不流行了,骑行体验感太差。新款的简易电动车有可以安装48v20ah的,甚至60v20ah都可以装,续航里程大大提高。
车身轻巧,舒适度也不错,比老款的好多了。2000块左右,不是很贵。
买电动车不要贪便宜,杂牌电动车很多地方都缩水。车架质量差,小问题多。
问题相对简单。直截了当的回答就是,完全可以,而且换了以后,功率变大,行驶里程必然增加。
需要值得注意的2个问题:
希望对你有所帮助。
电动车48V.12A的电池,更准确一点:应该是48V.12 AH;读做四十八伏.十二安时。它是由四块12V.12AH的电池串联而成。根据串联电路各处电流相等;总电压等于各部分电压之和的原理:改变电池的容量而电压不变,是完全可以的。只是如果还用原来充电器的话,充电时间和续航能力同时增加,在空间允许的话,电池的容量还可以增大,对电动车没有任何不良影响。
很简单的话题:
只要你的电动车能装下就行了!即使原来是铅酸电瓶的,也可以更换对应电压的锂电池。本人购买的电动踏板车,就是空车,自己组装的两组锂电池——磷酸铁锂和18650,已经运行四、五年了。这里需要说明的是:在更换锂电池组以后,需要更换对应的充电器。
本人不才,半路出家,干过7年电动车维修,48V12A的电池完全可以换成4820的,前提是电池盒可以放的下,还有注意一下,充电器也得更换成4820的,这样才能把电池充好,路程才能跑的更远,,还有一点注意,买车一定要买大品牌的车,小品牌价钱便宜,往往在做工,配置上偷工减料,诸如车架,上漆等等方面
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