Question

发动机异响

Answer 1

原因有活塞敲缸。

活塞敲缸是常见的异响来源，由于润滑条件不良。

当润滑、温度、负荷和速度一定时，异响会随配合间隙的增大而越发明显。发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大，超出许可范围，导致异响。如活塞与气缸壁的敲击响声、连杆轴承与轴颈碰撞击响声等。

通过润滑系统，可实现润滑、冷却、清洗、密封和防锈。当配合间隙、温度、负荷和速度一定时,润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响，品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好的润滑油膜。

润滑油膜越厚，机械冲击越小，不易发生异响；如果润滑油膜过薄，导致磨损加剧，则发生异响，而且明显而清晰。 

发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等导致的异响。

由于某些部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致的敲缸声，气门弹簧折断、曲轴断裂等引起的异响。汽油发动机点火时间过早或过火，导致爆燃，柴油发动机喷油时间过早，导致过早粗暴等，引起金属敲缸声。