Question

信心满满的去考科目二，结果挂了是一种什么样的感受？

Answer 1

当时科二我们教练两辆车，一辆由他坐副驾驶教刚来的学员，另一辆给学的差不多的学员跑圈用，我们十个人前后差不多一周左右，学了十多天，由于我之前就会开车，所以十几个人当中我是练的做好的，教练对我充满了信心，报名测试考试，一周后奔赴考场，九点开始考试，我的名字大概排到十一点左右，由于之前不知道自己的名字排在第几位，一直在紧张的等待中，期间考试通过的学员没能给我增加信心，反而挂科的学员使我心里压力越来越大，那种有尿不敢去厕所的感觉简直就是煎熬，终于轮到我了，确认过身份后，去考场上车准备考试，开始一切顺利，半坡起步 倒车入库 一切顺利，信心大增感觉都是基础操作也没什么难的嘛，直角拐弯前轮压线，由于平时练车比较好，教练很少骂我，自我感觉良好所以车速越来越快，考试时挂在了最简单的直角拐弯，顺利从天上掉到地上的感觉，因为心理素质较差，之前的信息荡然无从，紧张的幽灵弥漫全身，身体不由自主的有点抖动，第二把半坡扣十分，倒车入库直接压线，晴天霹雳啊走出考场都不敢回候考大厅怕教练 学员问我考试是否通过，当时直接没脸见人，想想自己如何这么蠢，连这都考不过，以后怎么在 社会 上立足，成绩出来后在大家嘲笑的表情下颤颤巍巍的签了名字立马逃离现场，直接没脸见人，感觉做了伤天害理的事被现场抓住了一样，十几分钟经历了在天上的沾沾自喜到地下的羞愧不如，之后请假十天，改过自新从头做人，好好练车 预约 平常心对待 平常操作 一把考过。

骄兵必败不是没有道理。

看到这个话题不由得想说说我考科目二的艰难历程。

我是2018年国庆报考驾照的，驾校也很给力，半个月就拿下了科目一，92分。接下来就是科目二训练了。

到了教练场，除了眼前密密麻麻的车辆，还有教练的责骂声：我丢……点解都唔懂呢？……；“打死，打死……”看到这种阵仗一下子就紧张起来了！

找到教练，简短介绍之后开始练习打方向盘：半圈，一圈，……打死……！就这样三个小时在打方向盘中过去了，结束了我第一次的训练！

第二次去练习档位，离合与刹车的配合，又三个小时过去了，结束了第二次的训练。

第三次开始倒车入库，教练跟我讲，要注意几个点以后开始让我自己练习。带着懵逼与紧张的心情，挂档，松离合，车辆在经过几声疯狂摆动后熄火。熄火以后由于紧张怕被教练骂就赶紧打火，结果被教练叫下车站在一边念了一个小时的“空档打火”，然后才上车继续练习。

挂档，起步，松离合……，慢慢启动，结果忘了看库线，直接开走了。开出三米远赶紧踩刹车，又熄火……，很意外，教练只是脸红脖子粗，没骂我…

又上车练习，慢慢才找到感觉！

倒车入库累积练了十几个钟，才完全找到感觉，接着侧方停车，又教了五六个小时，直角转弯和S弯都还不错，两把就熟练了。半坡起步就麻烦了，一直熄火，教练很无奈的说：人家练的是半坡起步，你练的是半坡熄火！……好无赖哦

就这样半个月过去了，感觉还不错，去参加考试了。

到了考场模拟，一次500大洋，模拟了3把，过了1把，教练拍了拍我肩膀说：相信你可以的！

于是我就自信的去考试了。第一把，倒库，车身出线，第二把，半坡起步，超过五十公分。沮丧的走出考场，看到教练焦急的心情，我突然感觉教练其实对我还很关心的。“教练，我没考过”“好的，下次努力”。教练头也不回的继续望着其他考生出来的方向……

回去了以后就抓紧时间练习，争取第二次考过，总之满怀信心的联系，满怀信心的去考试！

到了考场，教练问我需要模拟吗？我轻松的摆摆手。直接走去排队进场。

第一把，倒库不入，第二把，倒库不入。瞬间就出了考场。找教练，没找到，发了微信说又没过，结果教练一直没有回信息给我。我还安慰自己，不是教练生气了，只是他忙，没看到。

回去以后特别自责，甚至对练车产生了排斥。最后，同事的极力劝说，我又去练了几个小时。从此便认真工作等待考试。

一个月后跟着教练去考试，一路上闭口不言，心里却七上八下，一直在想着如果这次还不过就放弃吧，没脸再回去了！

到了考场心扑通扑通直跳，紧张的发抖。一直安慰自己：没事的，这次一定可以……。上车，调座位，系好安全带，按指纹，起步……，倒车入库，减速慢慢来，过了；侧方停车，慢慢来，过了；曲线行驶，慢慢来，过了；直角转弯，慢慢来，过了。此时不经意的双腿抖起来了，离合都踩不了。半坡前，我调整呼吸，使劲掐自己大腿，安慰自己，慢慢来，不着急。起步……过了，考试成绩90分。

如果不是要脸，我真想大哭一场。出考场后，感觉整个世界都是我的了。

现在拿到驾照，回头再想想太不容易了。

经验告诉我，心里素质很重要，不管练车怎么样，一定不能紧张。

写了这么多，希望以我的经验能帮助后来人。

洗洗睡吧！

我的科目二考试时候挂了，第一次参加考试的两次机会全挂了。什么感受，内心真的是五味杂陈。

我是去年9月底，参加的科目二考试，本来想着顺利通过科目二，开开心回家过节多好，结果挂了。内心那个酸爽。经历我简单介绍下：我们是8个人一起练的车，一起报的名，结果系统把我踢了出去，7个人先考了，考试那天大雨倾盆，竟然全部过了，我比他们晚了4天去考科目二，我平时练习的也不差，我去的那天，天气晴朗，视野也非常好，我就在想我肯定能过，在候考大厅，我的内心虽然也有忐忑，但更多的是自信。领了号 上车，工作人员确认好之后，我就起步了，第一项考试是倒车入库，我每一项都按部就班的做，没有压线，停的很好，结果出库进入下一个项目时，提醒我“ 未按照规定路线行驶 ”我一脸懵逼，明明没有问题，由于在考场谁也不可以问，我的第二次机会还有，我按照第一次的步骤去开，还是没有任何压线，结果同样的播报，下车签名时，我问工作人员，被告知未采集到信息，后来才知道，车内右上方有摄像头，起步前需要按照语音提示，看摄像头进行采集信息，没等语音播放开始，我便挂了倒档开始入库，所以，两次犯了同样错误，打电话告知教练的时候，完全出乎他的意料，我成为首例。

后边的项目，一个没有接触，就惨淡收场。再次报名考试，汲取了第一次的教训，很轻松的科目二通过了。

什么感受呢？实说实说，怀疑人生的感觉，有种自己这辈子考不出来驾照的错觉。这是我的真实感受，去年四月报名考驾照，科目二练了一段时间，虽然练得时候感觉很紧张，但是自己心里还是很有信心的，感觉自己肯定能过。真正考的时候，也挺顺畅，我们这边的顺序是倒库、侧方停车、直角拐弯、S弯、陡坡起步。前面都很顺畅，过了S弯我就想自己肯定过了，但是却挂在了陡坡起步上，竟然熄火了！震惊！很少有在这一步失误，然后就有点紧张了，第一遍没通过，第二遍开始，又是停在了陡坡起步上，溜车，熄火，熄火，挂了。语音已经判定挂科了，可是我还是在不断熄火，最后都溜车到了坡地。

第一次考试就这样挂了，后来自己又练了几天，抱着怀疑自己能力的态度，憋着一口气第二次考试通过了。

考驾照真的有一种蠢到家的感觉，所以不要紧张，科目二挂了也没有关系，毕竟开车上路是大事，掌握了过硬的驾驶技术，才放心开车上路啊！加油吧！肯定会拷出来的，放松心情。

理想很丰满，现实很骨感。，一次小小的驾考不会决定和影响我们的人生，即使不过也大可不必放在心上。 考试和平时练车的最大区别在于不能试错，心理压力大。就是一个驾车多年的老司机走上考场，他也不敢保证一次就会通过，何况新手学员呢？

驾考科目二的难点在于内容多，包括倒车入库、侧方位停车、坡路停车和起步、直角弯和曲线行驶。这么多的环节，任何一个地方出现疏忽，都可能导致失败，这需要我们平时练车用心体会，考试时专心驾驶，不带包袱和压力，下次再考自然也就过了。

考前信心满满，结果却不尽如人意，这个落差确实会让人心里不舒服，但是要知道，人生不如意事常八九，我们只有用心做下去，问心无愧就好，没必要纠结一时的得失。过有过的好处，不过有不过的优点，至少我们可以再次回到驾校苦练驾驶既能，为将来的安全行车打下坚实的基础，要知道，每个学员在拿到驾驶证后，再想练这些技能的机会几乎为零，从这个层面看，不过何尝不是一种历练和提高呢？

连续多次在一个地方跌倒，那么肯定是自己还有欠缺的地方，怎么办？只有认真的总结经验，向教练请教，向同学们学习并汇总吸收，为我所用，为下次的考试做好充足的准备。

驾驶技术作为现代人基本的生活技能之一，考驾照是驾驶机动车的前提之一，只有拿到驾照，我们才有资格去驾驶 汽车 。

其实考驾照比我们读书考试压力大多了，因为每次去考试都是教练带着7.8个人一起的，如果考挂科的话，那滋味真是五味杂陈。

科目二有五个项目，倒车入库，侧方位停车，S形曲线，直角转弯，上坡定点停车。

我2017年考科目二的时候，是在深圳考试的。当时很多朋友都说深圳比较严格，很多人三年都拿不了驾照，但我还是依然去报名了。3月17考的科目一，然后就练科目二了，最后5月28在深圳百旺考场10点考的科目二。当天我们兴高彩烈的去了七个人，我是第一个考的，说实话当时比较紧张，第一把的时候在车上呆了5分钟才启动车子（那考场安全员很好，对我说自己觉得可以了再上路），先调好座椅，再调镜子，把安全带系上，最后放手刹，挂一档起步，第一个项目倒车入库很轻松完成了，第二个项目侧方位停车也OK,第三个项目S形弯路顺利通过，但到了直角转弯的时候，车头给压线了，我当时不相信自己会挂在直角转弯这最简单的科目，这在平时训练都不用练的科目竟然会挂，我仍然坚持完成了最后的上坡定点停车，无奈因为紧张上坡也熄火了，后面直接把车开回原点了。安全员看到我回来了问我过了没，我说没有，他就问挂什么地方了，我如实跟他说了，他指点了我一翻，我就进行了第二把考试，最终以100分的成绩完成了考试，很感谢那个安全员的指导。我们7个也过了6个人，一个没过，没过的那个朋友考完以后都流眼泪了，当时也不知道怎么去安慰他，那滋味真的不好受，回去的时候，坐在车上也是一言不发，与过了的那几个说说笑笑讨论考试经过形成了鲜明对比。

考科目三是8月29号在白石洲考场考的，也是我们考科目二过了那六个人一起去考的，最终只过了包括我在内的3个人，还有3个挂科。有一个直接挂了四次，直到今年6月分去考的第五次才通过考试。

驾照考试真的是一波三折，如果要考科目二想一次通过的话，我觉得有3点很重要:1.扎实的基本功。2.良好的心态3.临场的应变能力。

最后祝愿在考驾照的朋友们能逢考必过！！！

我对这个问题深有体会，我考科二，平时教练说我练的很认真，考试没问题的，信心满满的去考场摸拟，感觉良好，教练一句话也不说，每个项目都接近完美，教练说明天你正常发挥就行，只要不紧张。一起摸拟的一个小伙子，让教练训的都抬不起头，最基本的顺线都顺不直。心里就有点漂了。第二天考试开始上车，没调坐椅，自信爆朋的开始了，倒库遮线，不合格，懵了，咋回事，心里开始慌了，告诉自己认真点，但还没想起来没调坐椅，结果可想而知，出来正好遇到昨天的小伙子给教练报喜过了，你们知道我的心情吗，丢死了，真想煽自己一嘴巴，给教练说他都不信，以为我开玩笑，我……

我去年冬天刚考完的二科，早就憋不住了想说这个问题，来的正好。我也是信心满满去考二科，结果挂了。因为我报的是一个没有上坡，没有曲线的小驾校，驾校老板就是教练，报名费2000，不好好让练车，每天一人两圈，六七天就让考试，他巴不得你过不了，补考费带模拟费600他还能挣，所以我们考了8个人只过了1个。我死在倒库上，还没入库我停了一下，通知我不合格，开出考场。（后来我看了驾考新规，中途停车应该扣分，又问了教练，他说大趋势，没办法，我也认了）。回家我就流出来眼泪，感觉自己不是学车的料，想放弃，2000就等于丢了。女儿连粉刺带鼓励我又增加了信心，半个月后花600块模拟补考费一把过了。希望你也认认真真补考，没问题！

我是18号考了科二，90分一把过的，扣分都是扣在小细节上，直角转弯打灯打迟了，还有出来没关灯共扣了10分。我平时练车倒库也不怎么样，不是方向要嘛打迟或者打早，问题很多，半坡起步也老是后溜，考试前练都不怎么样，教练都很担心我考不过，因为我年龄也偏大，40多了。但我这人怪，平时车上人多我就是练不好，我一个人在车上练很轻松，心里一点都不紧张，还练的好。17号试场那天，车上加训练员5个人，试A区，我上车右腿也是抖的不行，倒库倒进了，却在平时练的很好的侧方停车压线了，直接扣100不合格，出来更紧张，曲线和直角都压线。出来后试B区，我心里稍微平复了下，管他的就当练起玩，腿也不抖了，一路畅通，在半坡时停车停早了点扣了10分，呵呵，合格了。18号考试不到8点就到了考场，10点半才轮到我，我一个人在车上完全很放松，可能用了不到4分钟就出来了，一把过，我出来就给教练打了电话，教练都觉得很意外，没想到我也能一把过，我可能也是运气好呗！嘿嘿！

不奇怪，我跟你说说我的亲身经历。

就今年2018年10月底的事情。我们一起学车的三个人，练的时候，我跟一个练的都不如第三个好。第三个练的时候那是什么问题都没有的，自己也很有信心。结果到考试的时候，他因为有车停在前面，慌了，结果倒库就没进。第二次机会是因为半坡起步熄火了。而这个问题是他唯一的软肋，他在考前也一直纠结这个问题。而我练的时候，倒库有时候还有问题，结果考的时候一把过了。

其实练的好，有信心不一定就能考好。有可能因为信心太足而粗心，也有可能因为练的好，怕考的时候发挥失常而紧张。这些都是有可能的。

其实，驾考挂科很正常。没过也没什么大不了，关键还是要及时调整心态，不能因为心态不行而发挥失常。就像我考之前在考场练车的时候，同车一个紧张得腿一直发抖，离合都踩不了。结果本来三圈的练习机会，只跑了一圈就下车了。这种心态是不可能考过的。

也不能因为练得好而轻敌，细心很重要。因为考场任何情况都可能发生。个人觉得科二比科三要难，一旦轻视了，就很可能挂掉。