免维护蓄电池如何修复
免维护蓄电池修复方法如下：
1、 接收电池做好记录，询问情况，贴上标签。
2、 做修复记录，测开路电压。
3、 对于正常使用的电池、电压不应低于11伏，如低于11伏就有断路的可能。如长期放置的电池可以。如高于9伏的电池可以先充电，如低于9伏的电池先加水修复，等电压高于9伏时再充电。
4、 如充电过程当中电池发烫。就说明该电池极板软化。如轻微电池软化可以修复，严重软化不可以修复。轻微发热可停止充电等温度降下来后再充电。
5、 充满电后进行容量检测。检测过程中可测量电池单格的测起，万用表正极接电池正极，负极接锡条（把锡条插入第一单格里面）测出的电压为第一单格的电压低于1伏说明该格断格。正常电压应在伏以上，如电池有断格现象则不可以修复。
6、 如何测单格电压“截两根锡条，从电池正负极最靠近单格的测起，用万用表正极接电池正极，负极接锡条（把锡条插入第一单格里面）”测的电压为第一单格电压。然后把万用表正极接第一单格里面的锡条，负极接第二单格的锡条里面，测得的电压为第二单格电压。
依次类推第三、四、五、六单格电压与第二单格电压测量方法一样。 注意：单格电压的测量，快放完电时测得的数值最为准确。
免维护蓄电池原理
在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。
电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，又叫做二次电池。
电动车电池能不能修复，主要还是要看电动车电池是什么原因导致的故障。以铅酸电池为例，大部分电池出现故障，都是因为电池长时间充放电造成的电池鼓包，而这种鼓包是不可逆的，修复起来也是相当困难的，所以只能是选择换新。
单节电池故障，虽然从理论上来讲。只要找到同电压、同电流的小电池就可修复电池故障，但是从实际来看，很难实现，因为电池都是成组出现，面对是市面上的维修店条件是不允许的，如果维修会存在安全隐患，就不要犹豫啦，直接换新就OK！
虽然电池的构造看起来很简单，但是其仍要维修人员具备一定的专业知识。而目前，对维修电池来说，很多师傅都是从自行车和摩托车的专业积累而来，有些理论知识掌握的并不深入和熟悉。所以，从这个方面来看，电动车电池坏了，一般采用换新哦!
而且即便修好了也不一定耐用。每一块电动车电池都有一定的充放电限制，一般情况下损坏，再选择维修后，电池只会短暂的复苏，接着再次使用一段时间后，电动车仍然会存在电量不够充足跑远的等情况！
总之，电动车电池出现问题，只要不是线路问题，一般维修是不太可能了，最好的选择就是更换新电池。对于用户而言，让电池更耐用一些，这个因素只能从电动车的日常保养抓起。
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。
长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。
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