Question

车辆整天都在转，难道车辆的轴承不需要保养吗？为什么呢？

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Answer 1

汽车轴承是需要保养的，只是现在的轴承设计使用寿命提高了，最少可以使用10万公里以上，所有平时大家都忽略了保养，尤其在是轮毂轴承。

一、发动机的轴承由机油润滑。

轮毂轴承内部也含有润滑脂，只不过是在一个封闭的空间，这些润滑脂流失的较慢而已。

二、轴承是易损件，所以注定要磨损。

本来，轮毂轴承的安装部位会涂抹非常粘稠的润滑脂，但这种润滑脂用完后，会发出奇怪的噪音，这就是轮毂轴承磨损的迹象。

三、将螺丝刀插入轴承外圈与密封圈外圆周的接触部位，轻轻撬起密封圈。

橡胶里面有一块薄铁板，撬的时候注意不要变形。

四、轮毂内置的轴承有的车采用圆锥滚子轴承，但大部分采用滚珠轴承。

球轴承有多种类型，但在内圈和外圈之间的间隙中带有密封盖是最多的。

五、清洁和润滑密封型轴承时，拆下密封盖。

这种密封件是将合成橡胶粘在薄铁板上制成的，可以用尖端细窄的精密螺丝刀轻轻撬开密封件内的唇缘，轻松取下。

六、清洗后涂上锂基或尿素基润滑脂，具有高耐水性和耐极压性。

有关涂抹量，外圈和内圈的空间容积填充30～40%左右就够了。但如果油脂涂抹过多，转动时散热会减少，因粘度下降而流出，因加热而氧化，所以要保持一个适当的量。

七、另外，早期的汽车轴承所用油封是塑料的，受热膨胀后，轴承里面的润滑脂易流出，需定期往轴承里面加润滑脂。

现在的轴承，用的油封都是一次性钢质的，出厂时厂家已经加注了润滑脂，所以平时就不需要加注润滑脂了，也就不需要保养了。

总结：轴承只要有足够的润滑脂，基本上没有坏的可能。如果经常跑长途高速，会因为车轮发热而导致润滑脂流失，所有需要定期检查。

Answer 2

当然是要进行保养，而且要定时定点的进行保养。因为轴承在运转的过程中会受到比较大的磨损和伤害，所以是需要进行保养。

Answer 3

车辆的轴承是需要保养的；但现在汽车的轴承寿命普遍提高了，最少可以使用10万公里以上，导致很多人都忽略了轴承的保养。

Answer 4

当然需要进行保养。因为轴承容易出现故障的情况，而且轴承容易出现卡顿的情况。