汽车保养主要做那些项目?
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汽车保养主要更换机油。和机油滤芯。清洗空调滤芯。底盘检查,还有胎压检查。
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2022-03-23
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汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
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喔喔小保养套餐80
机滤+机油+工时
机滤+机油+工时
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2022-03-23
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想要大保养的时候不被坑,又要对车子好,只需要把保养手册上要求的项目做掉了,其他项目,除非检查出有问题才做。
一、大保养必做项目
必须要做的项目基本上就是按照保养手册来,根据车型、车况不同,可能会略微不同,必要的保养项目仅供参考,主要是机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。
空气滤芯器如同发动机的口罩净化进入发动机的空气,过滤掉空气中的风沙以及悬浮物,可以保证发动机正常工作。而空气滤的失效会导致磨损活塞,气缸壁拉伤,烧机油,严重时会发动机拉缸。
燃油滤清器可以过滤掉燃油生产和运输过程中的杂质,可以保证发动机正常工作。燃油滤失效会导致发动机动力下降,加速无力,怠速抖动,燃油泵的压力变大,并缩短使用寿命。
类似这两种必做大保养项目,对照保养手册看一看,都很清楚标明了保养周期。
除了必要项目的保养,有一些项目是需要通过师傅检查,发现确实有问题,告知希望我们来做一下。这个我们要看情况。
1、火花塞
火花塞在6万公里的时候是可以检查一下的,而且火花塞材质不一样,它更换周期也是不同的,镍合金火花塞寿命大概2-3万公里,单铂金火花塞寿命大概4万公里,双铂金火花塞寿命大概6万公里,铱金火花塞寿命大概是8万公里,铂铱金火花塞大概是10万公里。
2、防冻液
第二个可能需要换的东西是防冻液。实际上很多车子在6万公里的时候是不需要换的。防冻液的更换周期要根据防冻液的类型来决定。
无机盐型防冻液一般3万公里就要换,但如果是长效有机酸型的防冻液,寿命一般是10-15万公里。
3、正时皮带
正时皮带对于现在的新车来说有可能是有点古老了,但对于存量车,还有比较大的保有量,所以正时皮带根据自身汽车情况决定更换周期。
如果皮带已经开始有点开裂了,按压一下连皮带连凹痕都没有了,就是僵化了。表面材料缺失,杂质比较多,皮带起毛毛球了,就是差不多是要换了。
二、哪些项目有可能是为了赚钱才忽悠我们的?
最常见的就是积碳清洗项目,清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等等。
用车子的时候确实是会持续产生积碳的,但它并不是大保养的时候一定要做的,而是车子确实出现油耗变高,动力变弱,怠速不稳,并且的确是由积碳造成的这些明显症状时才需要清洗。而且如果平时使用正品的,品质较好的燃油宝,基本上是不需要清洗到清洗积碳这个步骤的。
总的来说套路五花八门,万变不离其宗,保养手册拿在手上,必须要做的老老实实照做,超出保养手册的留个心眼,现在的保养手册写得很详细,必须做什么,多久周期做,都写的清清楚楚明明白白。
只要把必做项目和选做项目分清楚,基本上是没问题的。当然也不要贪便宜,必要项目还想再省一点这个不做那个不做的,脱离质保是小事情,影响车况是大事情。
一、大保养必做项目
必须要做的项目基本上就是按照保养手册来,根据车型、车况不同,可能会略微不同,必要的保养项目仅供参考,主要是机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。
空气滤芯器如同发动机的口罩净化进入发动机的空气,过滤掉空气中的风沙以及悬浮物,可以保证发动机正常工作。而空气滤的失效会导致磨损活塞,气缸壁拉伤,烧机油,严重时会发动机拉缸。
燃油滤清器可以过滤掉燃油生产和运输过程中的杂质,可以保证发动机正常工作。燃油滤失效会导致发动机动力下降,加速无力,怠速抖动,燃油泵的压力变大,并缩短使用寿命。
类似这两种必做大保养项目,对照保养手册看一看,都很清楚标明了保养周期。
除了必要项目的保养,有一些项目是需要通过师傅检查,发现确实有问题,告知希望我们来做一下。这个我们要看情况。
1、火花塞
火花塞在6万公里的时候是可以检查一下的,而且火花塞材质不一样,它更换周期也是不同的,镍合金火花塞寿命大概2-3万公里,单铂金火花塞寿命大概4万公里,双铂金火花塞寿命大概6万公里,铱金火花塞寿命大概是8万公里,铂铱金火花塞大概是10万公里。
2、防冻液
第二个可能需要换的东西是防冻液。实际上很多车子在6万公里的时候是不需要换的。防冻液的更换周期要根据防冻液的类型来决定。
无机盐型防冻液一般3万公里就要换,但如果是长效有机酸型的防冻液,寿命一般是10-15万公里。
3、正时皮带
正时皮带对于现在的新车来说有可能是有点古老了,但对于存量车,还有比较大的保有量,所以正时皮带根据自身汽车情况决定更换周期。
如果皮带已经开始有点开裂了,按压一下连皮带连凹痕都没有了,就是僵化了。表面材料缺失,杂质比较多,皮带起毛毛球了,就是差不多是要换了。
二、哪些项目有可能是为了赚钱才忽悠我们的?
最常见的就是积碳清洗项目,清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等等。
用车子的时候确实是会持续产生积碳的,但它并不是大保养的时候一定要做的,而是车子确实出现油耗变高,动力变弱,怠速不稳,并且的确是由积碳造成的这些明显症状时才需要清洗。而且如果平时使用正品的,品质较好的燃油宝,基本上是不需要清洗到清洗积碳这个步骤的。
总的来说套路五花八门,万变不离其宗,保养手册拿在手上,必须要做的老老实实照做,超出保养手册的留个心眼,现在的保养手册写得很详细,必须做什么,多久周期做,都写的清清楚楚明明白白。
只要把必做项目和选做项目分清楚,基本上是没问题的。当然也不要贪便宜,必要项目还想再省一点这个不做那个不做的,脱离质保是小事情,影响车况是大事情。
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汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养
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