汽车如果机油不够会怎么提醒
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汽车机油少了可能会造成发动机故障灯亮,这是因为在缺少机油以后发动机也会出现异常,但机油少了最常见的还是会造成机油指示灯亮。
机油减少不一定就是发动机有故障,机油减少的两个正常现象:
高温蒸发:汽车行驶过程中,发动机在高温环境下工作,此时机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置,但冷凝回收会有一定损耗,无法达到100%回收,所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。
燃烧消耗:发动机工作时,活塞和气缸壁、气门和气门导管以及涡轮增压发动机的轴承都需要机油润滑,这些润滑部位均连接着燃烧室,附着在部件表面的部分机油会进入燃烧室参与燃烧,这种消耗也无法避免。
一般来说,机油消耗比小于0.3%属正常范围。而因气门油封老化等故障引起的“烧机油”现象,机油消耗比会远大于0.3%,存在“烧机油”现象的车辆,要尽快进行维修整备,发动机长时间“烧机油”不仅会增加养车成本,还会导致车辆加速无力、油耗上升等。
影响机油消耗量四个因素:
机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。
车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。
高速行驶:高速行驶过程中,雾化的机油会加速蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。
磨合期:新购置的车辆,由于新发动机没有经过磨合,也会消耗更多的机油
机油减少不一定就是发动机有故障,机油减少的两个正常现象:
高温蒸发:汽车行驶过程中,发动机在高温环境下工作,此时机油会因为高温而雾化。虽然发动机带有机油回收装置,但冷凝回收会有一定损耗,无法达到100%回收,所以机油因蒸发而减少是不可避免的正常现象。
燃烧消耗:发动机工作时,活塞和气缸壁、气门和气门导管以及涡轮增压发动机的轴承都需要机油润滑,这些润滑部位均连接着燃烧室,附着在部件表面的部分机油会进入燃烧室参与燃烧,这种消耗也无法避免。
一般来说,机油消耗比小于0.3%属正常范围。而因气门油封老化等故障引起的“烧机油”现象,机油消耗比会远大于0.3%,存在“烧机油”现象的车辆,要尽快进行维修整备,发动机长时间“烧机油”不仅会增加养车成本,还会导致车辆加速无力、油耗上升等。
影响机油消耗量四个因素:
机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。
车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。
高速行驶:高速行驶过程中,雾化的机油会加速蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。
磨合期:新购置的车辆,由于新发动机没有经过磨合,也会消耗更多的机油
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