Question

车是越开越费油，还是越开越省油？有什么依据呢？





Answer 1

费油首先要从几个方面考虑、新车磨合期，刚开始费油，是因为零部件之间没有磨合出正常的间隙，零部件之间运转阻力大，在这期间是越开越省油，7500以内。正常使用期，在这期间定期的保养和维护，使车辆尽可能的回复新车状态，车辆的四油一水，发动机油 变速器油刹车油转向助力油。

颓废期 15万公里以后，随着车辆的部件长时间运转进入疲劳期，再加上因磨损造成的间隙变大密封性变差，越开越费油。确实新车在刚开的一段时间油耗会偏高一些，这是因为车子还在磨合阶段，包括发动机、变速箱、刹车乃至轮胎都还在不能说达到了最佳的工作匹配。又因为人对车子还不够熟悉的原因，前期车子确实会稍费油一些。通常来说，等过了磨合期或者首保之后，或者行驶了3000公里之后，油耗会有所下降。但还是得说，简单地通过汽车使用的年限、里程来判断节油性极不准确。汽车的节油性是一个受“先天+后天”影响的过程，换言之，它与动力系统的先天基因有很大关系，同时也和后期的使用有关。

动力系统的先天基因指的是发动机和变速箱的节油性特点、驱动系统的节油性特点等。这其中会涉及到很多技术，比如马自达的SPCCI技术是用的均质压燃的原理，把燃烧效率推得很高；又或者闭缸技术，根据发动机不同的使用状态，来调整缸的使用个数等。变速箱系统相对来说会更好分辨一些，比如各种变速箱中，手动挡是最容易做出低油耗表现的。除此外，四驱车比两驱车费油也是普遍现象。

至于说后天的影响，那就很多了。比如说没有保养好汽车，积碳多，汽车肯定就是越开越费油了。不过如果保养得当，汽车油耗表现往往会呈现“U”型变化趋势。也就是初期费油，中期省油，后期又回到费油。至于为什么说后期费油，这是因为汽车零部件本身已经出现了老化，并不是保养就能扭转的。

Answer 2

1、汽车长时间怠速
一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。
这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所有导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。
另外，长时间怠速，因为发动机内的燃油得不到充分的燃烧，所以会产生积炭，经常这样的话，发动机积炭会有明显增加。
2、一脚油门一脚刹车
平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，这个大家一般都知道。但是因为道路上车辆较多，有些人开车经常是给一脚大油门，追上前车后，在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低，所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。
3、经常龟速或超速
一般的家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右，在80公里每小时的速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是比较费油的。
4、安装车顶框或者支架
很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。
5、高速开窗
很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。
6、不按规定保养车辆
超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。
保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。
7、胎压不足
轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！
8、后备箱东西太多
清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

Answer 3

一般来说是越开越费油的；在开车的过程中，汽车可能会出现一些低碳现象，如果不及时清理的话，会出现车子越开越费油的情况，而且车辆在开的过程中也会经发生一些磨损当车辆部件老旧之后，也会增加耗油量。

Answer 4

车是越开越费油。因为汽车开久了之后发动机会出现积碳的情况，这就会导致油耗增加。

Answer 5

一般来说，车辆都是越开越费油；因为在驾驶一段时间之后，发动机以及刹车都会有一定的磨损，而且车子很有可能会出现积碳现象，在换岛或者行驶的过程中油量会增加。