摩托车是几缸发动机?
摩托车的发动机分为单缸,双缸和四缸,其中的单缸和双缸比较常见一些,这两类发动机之间的差别主要体现在运转平稳性,极速表现,振动表现,低扭爆发力上。
同排量下单缸发动机具有结构简单,爆发力强的特点,但这类发动机极速表现并不乐观,并且高转速状态下震感也比较明显。
而双缸发动机具有运转平顺,极速高,振动低的特点,不过这类发动机结构相对比较复杂,后期保养费用相对也会比较高一些。
而至于说四缸发动机除了极速表现优异以外,它渗亩的声浪表现也会更加雄厚有力,不过轮喊激这类发动机相比另外两款发动机,体积会更大,结构也会更加复杂,后期的维修也会更有难度。
摩托车不管是单缸发动机,还是多缸发动机,它们都是劣势与优势并存的,所以在这种前提下,没有绝对意义上的哪款发动机好或者坏,只能说是需求不同选择不同。
扩展资料
1951年8月,中国正式开始自行试制、生产摩托车,由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务,并由中央腊袜军委命名为井冈山牌。该车车速最高可达每小时110公里。
到1953年,井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世,标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。
近年来,中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看,年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆,直至今天的一千多万辆,中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家,摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。
参考资料来源:百度百科——摩托车
2024-10-29 广告