Question

飞机向着地球自转方向飞行和逆向飞行

为什么说“飞机和地球自转方向相同时，相当于飞机没动？飞机上的人一天24小时会看到2次日出，日落现象？而逆方向飞行时，如果白天起飞会一直是白天？”
希望解释清楚点！！！

Answer 1

解释这个问题，首先让我们来说明几个方向，如果从北极方向俯视地球，那么地球自转方向为逆时针，现在假设地球静止，那么太阳就是顺时针方向围绕地球运动，同时，飞机沿地球自转方向飞行则为逆时针围绕地球飞行，相反，如果逆地球自转方向飞行，则为顺时针飞行。

对第一个问题的解答：作为飞机和太阳的参照物，假设地球静止，此时飞机沿地球自转方向飞行，即飞机飞行方向为逆时针（仍为北极方向俯视地球），太阳运动方向为顺时针，在太阳围绕地球旋转一周（24小时）的时间内，飞机和太阳会相遇两次（这里假设飞机围绕地球一周也用24小时，后面再解释速度变化的影响），这也就是你所说的“飞机上的人一天24小时会看到2次日出，日落现象”。

对第二个问题的解答：还是按照此前的假设和观察角度，此时飞机逆地球自转方向飞行，即为顺时针飞行，同时太阳也是顺时针围绕地球运动，在这种情况下，相当于飞机和太阳同方向运动(同样假设飞机围绕地球一周需要24小时)，由于太阳和飞机同步，就会出现“逆方向飞行时，如果白天起飞会一直是白天”的情况。

但现实生活中普通客机飞行速度大约为900公里每小时，围绕赤道一周需要40000/900=44小时，并没有太阳那么快（或者说没有地球自转那么快），这样就会使上面提到的现象在部分情况下成立（主要取决于出发时飞机和太阳的相对位置，也就是现实生活中的时间，中午出发和黎明出发可能观察到的结果不同）。飞机围绕赤道飞行一周需要时间最长，越接近高纬度，飞机围绕地球一周需要的时间就越短，也就越接近上面的假设（飞机飞一周需要24小时），上面提到的现象出现的可能性也就越大。

个人理解，供大家讨论。

Answer 2

这是一个相对运动的问题。飞机和地球自转方向相同，相当于飞机没动，地球的自转速度变成了现在的2倍，那么，昼夜的变化周期成了现在的一半。就是说一天24小时会看到2次日出，日落现象。就好象飞机追着太阳跑。不会始终是白天的。

你认为始终是白天也是理解的相对运动。可是你要知道，运动方向相同，速度相等的时候相对静止指的是直线运动。而地球和飞机的运动都是曲线运动。不会始终是白天的。

Answer 3

不会始终是白天的。
这是一个相对运动的问题。飞机和地球自转方向相同，相当于飞机没动，地球的自转速度变成了现在的2倍，那么，昼夜的变化周期成了现在的一半。就是说一天24小时会看到2次日出，日落现象。就好象飞机追着太阳跑。

你认为始终是白天也是理解的相对运动。可是你要知道，运动方向相同，速度相等的时候相对静止指的是直线运动。而地球和飞机的运动都是曲线运动。

明白了吗？

Answer 4

地球自转每小时（在赤道上）是经度15度，这是15 x 60 x 60等于18000海里、或者近三万公里
飞机的时速有可能达到每小时近三万公里？（音速的27倍！）
只有太空船....
请楼上两位网友要注意

Answer 5

机向着地球自转方向飞行和逆向飞行为什么说“飞机
你这个题目好像没有说完
建议把问题补充完整
否则是无法为你解答的