问几个关于地理的问题
1书上说,台风多在北纬5——20°形成,台风形成后往西北方向运行,可是按照地球的自转,从北半球来看,自西向东逆方向转动,台风应该随惯性朝东北方向运行啊?2.寒潮中的反气旋...
1书上说,台风多在北纬5——20°形成,台风形成后往西北方向运行,可是按照地球的自转,从北半球来看,自西向东逆方向转动,台风应该随惯性朝东北方向运行啊?
2.寒潮中的反气旋问题:书上说,反气旋在北半球顺时针方向运行,想不通;高压中心气流下沉,温度升高,水汽不易凝结,看不懂什么意思。
3.关于梅雨的问题:书上说,每年的六月中旬到七月上旬,源于海洋的暖湿气流北上活跃南岭后,与南下的北方冷气流势均力敌……,请帮我将此结合亚欧太平洋的夏季季风形成原理加以分辨和解释。 展开
2.寒潮中的反气旋问题:书上说,反气旋在北半球顺时针方向运行,想不通;高压中心气流下沉,温度升高,水汽不易凝结,看不懂什么意思。
3.关于梅雨的问题:书上说,每年的六月中旬到七月上旬,源于海洋的暖湿气流北上活跃南岭后,与南下的北方冷气流势均力敌……,请帮我将此结合亚欧太平洋的夏季季风形成原理加以分辨和解释。 展开
4个回答
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第1个问题,我们要知道,气压梯度力是一个基本力,夏季海洋形成了了1个高压中,陆地形成了低压中心,所以,气流的运动方向是由海洋吹向陆地。
第2个问题,高压中心,气流下沉,温度会升高,水汽不易凝结。这里要理解1个概念,饱和水汽压,即空气中的水汽达到了饱和状态,而饱和水汽压和气温呈正比例关系,气温升高,饱和水汽压越大,空气中能容纳的水汽就越多,水汽就不容易凝结了。
当气温降低时,饱和水汽压会减少,如此,空气中所容纳的水汽会减少,而多余的水汽就容易凝结,形成降水。
梅雨是由于准静止锋的影响造成的,即冷暖气流势均力敌所致。实际情况是复杂的,我们只能把它当做一个平衡的过程来理解,梅雨之前,亚欧大陆北部还是存在一个冷高压,但它在逐渐的减弱,而海洋的暖高压在逐渐增强。梅雨之后,亚欧大陆在南部形成了印度低压,北部的高压基本形成了一条脊线,而大洋中夏威夷高压基本形成。。
第2个问题,高压中心,气流下沉,温度会升高,水汽不易凝结。这里要理解1个概念,饱和水汽压,即空气中的水汽达到了饱和状态,而饱和水汽压和气温呈正比例关系,气温升高,饱和水汽压越大,空气中能容纳的水汽就越多,水汽就不容易凝结了。
当气温降低时,饱和水汽压会减少,如此,空气中所容纳的水汽会减少,而多余的水汽就容易凝结,形成降水。
梅雨是由于准静止锋的影响造成的,即冷暖气流势均力敌所致。实际情况是复杂的,我们只能把它当做一个平衡的过程来理解,梅雨之前,亚欧大陆北部还是存在一个冷高压,但它在逐渐的减弱,而海洋的暖高压在逐渐增强。梅雨之后,亚欧大陆在南部形成了印度低压,北部的高压基本形成了一条脊线,而大洋中夏威夷高压基本形成。。
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1、随纬度变高,地转偏向力变大,台风运动随地转偏向力变化的运动叫β漂移。是台风环流对行星涡度的平流造成的(非专业的人可能不是很明白)。其方向为北偏西。
2、北半球高压当然是顺时针了,因为假设在地转平衡条件下(不考虑摩擦力),气压梯度力和科氏力平衡。如果高压又逆时针,就不平衡了。高压区盛行下沉运动,大气温度随高度升高而降低(反之,随高度降低而升高,如果空气下沉,温度升高,就不会凝结了。
3、夏季,海洋温度相对较低,大陆温度相对较高,海洋为高压,大陆为热低压;这时北半球盛行西南和东南季风,尤以印度洋和南亚地区最显著。而6—7月份夏季北方冷空气已经不像冬春季节那么强盛,到达江淮流域就和西南暖湿空气
势力相当,在副热带高压脊线北部5—7个纬度处形成梅雨带。
自己敲了半天,累死了。
2、北半球高压当然是顺时针了,因为假设在地转平衡条件下(不考虑摩擦力),气压梯度力和科氏力平衡。如果高压又逆时针,就不平衡了。高压区盛行下沉运动,大气温度随高度升高而降低(反之,随高度降低而升高,如果空气下沉,温度升高,就不会凝结了。
3、夏季,海洋温度相对较低,大陆温度相对较高,海洋为高压,大陆为热低压;这时北半球盛行西南和东南季风,尤以印度洋和南亚地区最显著。而6—7月份夏季北方冷空气已经不像冬春季节那么强盛,到达江淮流域就和西南暖湿空气
势力相当,在副热带高压脊线北部5—7个纬度处形成梅雨带。
自己敲了半天,累死了。
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1 地转偏向力 和 地心引力 发生偏转 而且台风是在海面上形成的 与陆地上的概念不同!
2 你就记住北顺南逆 高压当然是盛行下沉气流了 反气旋就是高压温度升高 水汽不容易凝结
3你只有记住 那个印度洋是季风洋流 夏顺冬逆~
2 你就记住北顺南逆 高压当然是盛行下沉气流了 反气旋就是高压温度升高 水汽不容易凝结
3你只有记住 那个印度洋是季风洋流 夏顺冬逆~
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1、你学过地理的话,应该知道台风属于热带气旋,那你画一个北半球的气旋示意图,就会看出来它的旋转方向了,然后你把它想象成一个旋转的车轮,你看看这个轮子应该向哪个方向移动。西北方向是没有问题的。
2、反气旋中心气流在水平方向上向外流出,所以中心气流减少,但是这种状态不可能一直持续啊,所以就有上方气流下降来补充中心减少的气流,于是形成下沉气流,气流在下沉过程中气温升高,是因为海拔越高气温越低,反之,海拔越低气温越高。水汽遇冷才容易凝结,温度升高,就不容易凝结啦~
3、夏季风是因为夏季亚欧大陆主要是受热低压控制,而太平洋上是高压,所以风从高压处吹向低压处,即海洋吹向陆地,形成夏季风,冬季反之,陆地上是冷高压,海洋是低压。你所讲的梅雨是由准静止锋形成的,北方冷南方热,北方来的气流为冷气流,南方来的气流为暖气流,而此时,北方的冷气流已经不是很强大了,因为已经六月了,所以南下过程中势力有所减弱,到江淮一带,与北上的暖气流势均力敌,谁也不让谁,于是两股气流就在江淮一带徘徊,暖气流相对较轻,爬升到冷气流上方,因为上升,温度降低,水汽凝结,成云致雨。
2、反气旋中心气流在水平方向上向外流出,所以中心气流减少,但是这种状态不可能一直持续啊,所以就有上方气流下降来补充中心减少的气流,于是形成下沉气流,气流在下沉过程中气温升高,是因为海拔越高气温越低,反之,海拔越低气温越高。水汽遇冷才容易凝结,温度升高,就不容易凝结啦~
3、夏季风是因为夏季亚欧大陆主要是受热低压控制,而太平洋上是高压,所以风从高压处吹向低压处,即海洋吹向陆地,形成夏季风,冬季反之,陆地上是冷高压,海洋是低压。你所讲的梅雨是由准静止锋形成的,北方冷南方热,北方来的气流为冷气流,南方来的气流为暖气流,而此时,北方的冷气流已经不是很强大了,因为已经六月了,所以南下过程中势力有所减弱,到江淮一带,与北上的暖气流势均力敌,谁也不让谁,于是两股气流就在江淮一带徘徊,暖气流相对较轻,爬升到冷气流上方,因为上升,温度降低,水汽凝结,成云致雨。
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