汽车AT和MT是什么意思

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上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
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AT:AT(AT:Automatic Transmission)代表自动挡。 

MT:MT(MT:Manual Transmission)代表手动挡。

AT是自动变速器,优点就是方便,就是说开车不用协调操作,会踩油门和刹车,会打方向就ok,和碰碰车一样,缺点是油耗高,换挡稍微顿挫,传动效率低(只有手动挡的80%),维护成本高,同型号车at价格高1~2万。

MT是手动变速器,优点是可靠耐用,维护成本低,经济省油,缺点是操作复杂,需要离合,油门,档位的配合。

扩展资料:

MT是手动档车手动变速器(MT:manual transmission)采用齿轮组,由于每挡的齿轮组的齿数是固定的,所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如,一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比,总共只有5个值(即有5级),所以说它是有级变速器。

AT是自动档车自动变速器(AT:automatic transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制,挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点,就是二者都是有级式变速器,只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减,可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

参考资料:自动挡 百度百科 手动挡 百度百科

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