电动车充电一次需要消耗多少度电?
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电动车配用的电池是72V20AH电池在完全放电状态下一次充满电时间约为8~10小时,共需1.63度电。一般建议转绿灯后再浮充2小时再断电,此浮充两小时的用电是0.058度电(包含在总用电量内)。
电动车用铅酸电池充电,一般充入电量为电池放出容量的1.05倍,再根据充电电压进行计算,按每次放出电量为额定容量,用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。
电动车充电功率换算:
例如72V20Ah电池充电时,单次充电所需充电量为20*1.05=21Ah,平均充电电压为77.4v,总功耗为77.4*21=1625.4Wh,即电量约为1.63千瓦时。
浮充电2小时计算:浮充电电压为82.8V,浮充电电流平均为0.35A,即功耗=82.8×0.35×2=57.96Wh,即0.058千瓦时。
手册通常显示的范围的电动汽车和数百公里能耗,如数百公里的电是1度,电动范围是100公里,所以功耗是每公里0.01度,如果你使用电动汽车骑一天50公里,然后收取0.5千瓦时,厂家数据是按标准试验条件,与实际使用肯定有差距。
2022-10-29 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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可以自行计算一下。充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电。
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候,我们尽量不要私自改装,比如加装电池组,控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然,充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电,第一次电车充电,在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故,另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶,电动车不要等到最后一点电耗光了再充电,衡量的标准为总电量的百分之30,也不要没电了强开电动车,对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹,情况再紧急不要急刹车,轻握刹车一点一点刹,尤其是装了碟刹的情况下,毕竟电动车是两轮,急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候,我们尽量不要私自改装,比如加装电池组,控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然,充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电,第一次电车充电,在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故,另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶,电动车不要等到最后一点电耗光了再充电,衡量的标准为总电量的百分之30,也不要没电了强开电动车,对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹,情况再紧急不要急刹车,轻握刹车一点一点刹,尤其是装了碟刹的情况下,毕竟电动车是两轮,急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。
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1到2度
电动自行车充一次电大概要1到2度电,不同的电车有不同的规格,根据去年的新国标划分电动车被划分为:“电动自行车、电动轻摩、电摩”三种,其中新国标车不可超过48V,超过的就属于电摩类,目前市场上主流的48V、60V、72V,符合新国标的就是48V,其他两者都属于电摩类。
电动自行车充一次电大概要1到2度电,不同的电车有不同的规格,根据去年的新国标划分电动车被划分为:“电动自行车、电动轻摩、电摩”三种,其中新国标车不可超过48V,超过的就属于电摩类,目前市场上主流的48V、60V、72V,符合新国标的就是48V,其他两者都属于电摩类。
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