Question

电动汽车有什么优点和缺点？

Answer 1

电动车有哪些缺点？1.保值率低。人们最关心的电动车保值率，其实是目前不争的、无奈的、现实的问题。只能等到电动车的市场和保有率更大，然后逐渐形成规模，出现市场竞争，二手电动车价格达到一个合理的平衡点。这需要市场，时间，车主和车商的参与，角力，制衡，最重要的一点就是时间。2.对电池寿命的焦虑。其实我和很多新能源车主都讨论过这个问题。基本上上半年过后，这个问题大部分解决了，然后在最冷的冬天达到了一个新的高峰。所以现阶段只能说不建议气温能达到零下十度以下的车主朋友买电动车，小心脏受不了。3.电动车跑不了长途？答案是跑，但绝对是浪费时间。以特斯拉为例。在手机软件里，你可以规划起点和终点。软件会根据当前电量自动安排沿途充电位置和充电时间。绕道的时候休息一下没什么坏处但是精度极高而且快充。但是心急或者着急的车主还是不建议开电动车跑长途。4.电动车容易自燃？这个问题我之前已经回答过了，在此不再赘述。没有数据显示电动车更容易自燃。很多人之所以有电动车更容易自燃的错觉，是因为电动车更吸引眼球，也容易引起热议。其实自燃事件每天都有，燃油车更常见。5.电动汽车的电池成本和回收问题。电动汽车电池成本居高不下，受限于电池技术瓶颈。为了提高续航性能，电池堆叠的做法在一些车企很常见。这些电池报废后不能很好的回收和降解。看来问题比燃油车的排放还大。但如上所述，随着市场的完善，这些问题都会得到解决。马斯克表示，他还可以将电池的成本削减一半。电动汽车的优点:1.静音性好的电机比传统发动机更安静，所以整车噪音往往更小。但在高速行驶时，由于马达过于安静，轮胎与地面的摩擦声会特别突出，对车辆隔音要求比较高，否则会出现比燃油车更突兀的噪音。2.环保型电动汽车由于其行驶模式的特点，在行驶时不会排放温室气体。如果电池用可再生能源充电，它根本不会排放任何二氧化碳气体。然而目前市场最大的问题在于电池回收。据了解，这个行业因为投资巨大，没有规模，利润不明，所以不愿意投资，几乎没有公司愿意投资。未来要想让电动车更好的响应环保，配套资源一定要跟上。3.使用成本低电机不再需要与变速箱匹配，也不需要更换润滑油。此外，电机的装置几乎不会有任何机械磨损，基本实现免维护。传统燃油车保养项目中，较大的支出可以节省一半以上，增加的项目是电池状态检测。这个费用目前基本算在厂商头上，是包含在车价里的增值项。4.电动机的效率远远高于内燃机。电动机效率已经达到96%，发动机效率最好也只能达到40%左右。为了提高内燃机哪怕1%的效率，像马自达这样执着的车企需要花费无数的心血和研发成本，做出20%的A级车只能叫好。从这个角度来说，电机真的是花小钱办大事。5.充电方便只要有电源插座，理论上任何能供电的地方都可以给电动车充电。6.能源可以循环利用。第一次开或骑电动车的朋友会觉得不舒服，主要是因为能量回收的存在。该功能可以在车辆制动时作为交流发电机使用，在发电的同时给电池充电，提高电动车的续航性能。这也是电动车在拥堵路段续航表现更好的原因。

Answer 2

新能源汽车的优势和劣势如下：
新能源汽车的优势是：
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是：
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

Answer 3

1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。