Question

汽车档位是干什么用的??

我不会开车,有一个问题想问一下,别人说档位有五个档,还一个空档.各档是用于不同速度来行使的,
但是速度不是由油门来控制的吗?你踏后就加大的速度.照这样看,档位控制杆岂不是和油门有冲突有?
怪事啊!

Answer 1

变速箱就是一个齿轮箱，里面有许多齿轮，主动齿轮（经离合知器与发动机相连）接受发动机传来的动力驱动从动齿轮（经主减速器、传动轴与车轮相连）而带动车轮的转动。每个档位都有一对主从动齿轮，挂上哪个档，就是哪一对齿轮结合来传递动力道。在这里还要说一个“传动比”概念，一般5档变速器一档的传动比在3~5之间，也就是说主动齿轮（发动机）转3~5圈，从动齿轮才转一圈，发动机的转速被降低了3~5倍，但是扭矩（动力）被放大了3~5倍（降速增扭是专机械原理中的知识，如果不理解可以想一下变速自行车，在爬坡时蹬的很快却跑得很慢）随着变速器档位的升高，传动比不断减小，到五档一般就小于1了，也就是说变速器输出地属转速比发动机转速还高（当然动力也被缩小了）。变速器输出的转速与车速成正比，所以说：档位低，动力大，车速低（发动机转速一定的情况下）;档位高，动力小，车速高。

Answer 2

如果你骑过变速自行车的话，可能比较容易理解。同样是蹬一圈，1档前进1米，5档可能会前进5米。
事实上油门控制的是发动机转速，而不是车速，同样的油门，不同档位，车速是不一样的。尽管1档和5档同样都能达到时速60公里，但是就像骑自行车一样，挂1档你要拼命地飞快地踩脚蹬，若是汽车自然就很费油了。

Answer 3

通常1档起步,睬油感觉到发动机够力了就换2档如此类推.感觉到发动机没力了就退档如此类推.

Answer 4

汽车档位是如何工作的？这个动画解开了我10多年的困惑

Answer 5

跟可变档的自行车一样的道理。