Question

齿轮啮合的重合度公式说明的是什么问题？

这是书上的关于齿轮传动最大重合度的公式，我有一点不明白，为何要弄出什么最大重合度的公式呢？重合度≥1不就可以了吗？谢谢啊！

Answer 1

一对齿轮，齿数越多，重合度就越大；书上的最大重合度公式，是以齿轮与齿条啮合推导的；重合度≥1是齿轮连续啮合的基本条件，相对的，重合度越大越好，同时参与啮合的齿数多，单个齿承载被分担了。

追问

那么重合度有没有过大的时候呢？

追答

那么重合度有没有过大的时候呢？——没有。

直齿轮最大重合度不会大于2；斜齿轮重合度一般不大于5，这是齿轮齿数、螺旋角、齿顶高系数等，决定的，不会重合度“过大”的。
内啮合时重合度比外啮合要大很多。

追问

那么公式里面为何有最大重合度呢

追答

就是说明重合度不会“过大”的，说明端面重合度不能想多大就能多大的。

追问

也就是说，说明的是当前这种情况端面重合度最大只能到多少？不会过大，因为大不上去了？

追答

对的。

Answer 2

重合度表示，在某一时刻同时要多少个轮齿在啮合，重合度越大，说明承受载荷的面积越大，载荷被多个轮齿分担，齿轮传动的承载能力越好。多个轮齿同时参与啮合，即前面的轮齿还没有脱离啮合，后面的轮齿已经进入了啮合，使得传动连续，更加平稳。例如：斜齿轮传动的重合度≥10，所以比直齿轮传动更加平稳，承载能力更强。至于为什么要重合度计算公式，是为了准确计算出重合度究竟是多少，是衡量传动质量的指标之一。

Answer 3

重合度越大啮合越好 传动效果越好