有没有大神知道,VLGC船是否就是LPG船,如果不是区别在那?
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LPG船: Liquid petrol gas carrier
LPG船是运输液化石油气或者氨气之类的,一般情况下,此类气体可以在相对较高的温度下液化,或者通过加压的方式液化, 通常,LPG船的运输方式为冷藏(零下60度左右)或者采用压力罐形式,就是在船上装上压力罐来运输液化气。
VLGC中国造船业尚未涉足的船型
液化石油气(LPG)是天然气生产和原油精炼衍生产品,能源消费和化工生产所需大宗液化气运输通常由液化气船来承担。液化气船经过半个世纪的发展,几经更新换代,逐渐由小型的全压式液化气船向低温、大容量运输为主的半冷半压式和全冷式液化气船发展。由于市场容量与码头设施的限制,近年来液化气船的发展并没有出现更大型化的趋势,但随着液化气海运量的增加,出于航运经济性的考虑,中长距离干线运输的液化气船正朝大型化方向发展,超大型全冷式LPG船(简称:VLGC,Very Large Gas Carrier)的增加速度快于大中型和小型液化气船。目前,公认的VLGC标准船型为上一代的78500 m3和新一代的82000-84000 m3。新近交付的VLGC的舱容都超过了80,000m3(图为BW航运公司VLGC船队中最大的一艘84,615m3的“BW Lord”号)。
VLGC就是指大型液化气体运输船,不单单运输液化天然气,还可以包括液化石油气LPG,液氮等等。
LPG船是运输液化石油气或者氨气之类的,一般情况下,此类气体可以在相对较高的温度下液化,或者通过加压的方式液化, 通常,LPG船的运输方式为冷藏(零下60度左右)或者采用压力罐形式,就是在船上装上压力罐来运输液化气。
VLGC中国造船业尚未涉足的船型
液化石油气(LPG)是天然气生产和原油精炼衍生产品,能源消费和化工生产所需大宗液化气运输通常由液化气船来承担。液化气船经过半个世纪的发展,几经更新换代,逐渐由小型的全压式液化气船向低温、大容量运输为主的半冷半压式和全冷式液化气船发展。由于市场容量与码头设施的限制,近年来液化气船的发展并没有出现更大型化的趋势,但随着液化气海运量的增加,出于航运经济性的考虑,中长距离干线运输的液化气船正朝大型化方向发展,超大型全冷式LPG船(简称:VLGC,Very Large Gas Carrier)的增加速度快于大中型和小型液化气船。目前,公认的VLGC标准船型为上一代的78500 m3和新一代的82000-84000 m3。新近交付的VLGC的舱容都超过了80,000m3(图为BW航运公司VLGC船队中最大的一艘84,615m3的“BW Lord”号)。
VLGC就是指大型液化气体运输船,不单单运输液化天然气,还可以包括液化石油气LPG,液氮等等。
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