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车辆质量行不行是要全面的,一是生产的基本品质,也就故障率,二是对问题品质的改善措施,也就是召回活动的执行,三是车辆的维修技术是否成熟。。。这都会造成汽车质量好与不好的关键。
所以一台质量好的车子不是生产出来没问题就好,而是要厂家对车子品质的持续改善的态度。
我曾经修过一个厂牌的车它出厂已超过4年了,但仍可为了一个大家都不太清楚的问题花大钱召回检修,这就是提升品质的基本心态。
再来就是维修质量的提升,目前国内有些车厂举办了技术比武以激励技师,但服务厂为了拿到好成绩培养了名星技师,但服务厂却不会因名星技师而提升了全厂技术力,这种种都是非常重要的观念,只要这些观念改变我想国内的汽车质量一定是可以变成最好的。
希望这个回答对你有所帮助。
这样可以么?
所以一台质量好的车子不是生产出来没问题就好,而是要厂家对车子品质的持续改善的态度。
我曾经修过一个厂牌的车它出厂已超过4年了,但仍可为了一个大家都不太清楚的问题花大钱召回检修,这就是提升品质的基本心态。
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车辆质量行不行是要全面的,一是生产的基本品质,也就故障率,二是对问题品质的改善措施,也就是召回活动的执行,三是车辆的维修技术是否成熟。。。这都会造成汽车质量好与不好的关键。
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我曾经修过一个厂牌的车它出厂已超过4年了,但仍可为了一个大家都不太清楚的问题花大钱召回检修,这就是提升品质的基本心态。
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