Question

科目二倒车入库打得太早怎么修正

Answer 1

科目2倒车入库是科二中最难掌握学习的一项，也是科二最容易挂科的项目。
在实际操作中主要是打死方向盘的时间掌握和入库角度的调整,。
1，入库前方向盘打的太早，这个主要是是指右倒库开始，就是右打死方向盘过早，就是入库角度如果不调整容易车轮压右边线或右边线出库。调整方法：首先入库前停车车身要直和库边线尽量成直角距离库边线1.2米到1.5米出线停车，挂倒档看参照物打方向，看倒车镜当后视镜出线库角边线和车身距离或车轮过近小于30公分，而此时车身还没有和库边线平行时就是打方向过早，此时应该降低车速回正方向盘半圈看车身是否接近库角30公分越来越大，如果还是过小要及时再回正半圈调整，右倒车镜记住小于30公分回方向，大于30公分打死方向，倒库关键就是要踩住离合越慢越好，车身进入车库后方向盘不要打的太多，平行进库及时停车，防止前轮压线。
2，倒库方向盘打早还可以回方向调整，打晚无可挽救，因为方向盘已经打死没办法再打死方向盘了。

Answer 2

总的来说，就是在向倒车方向打方向盘的时候稍微往回一点，从而抵消打早所造成的偏移。具体叙述如下：
以右入库为例：
入库打太早，车在摆正进入库的时候会偏向右侧，那么修正方法就是在入库前打死方向盘的时候，回半圈到一圈左右，不要打死。这样车头摆正的过程中车会稍微向左侧偏一点，用于弥补打早造成的偏右现象。
另外，如果前面实在没有时间调整，还有另一种方法就是进库以后立刻调整，向左打半圈，等车到了库中间以后再向右打半圈即可让车处于中间位置。
左入库，则把上文中的左、右反过来即可，其他都一样。

Answer 3

科目2倒车入库是科二中最难掌握学习的一项，也是科二最容易挂科的项目。
在实际操作中主要是打死方向盘的时间掌握和入库角度的调整,。
1，入库前方向盘打的太早，这个主要是是指右倒库开始，就是右打死方向盘过早，就是入库角度如果不调整容易车轮压右边线或右边线出库。调整方法：首先入库前停车车身要直和库边线尽量成直角距离库边线1.2米到1.5米出线停车，挂倒档看参照物打方向，看倒车镜当后视镜出线库角边线和车身距离或车轮过近小于30公分，而此时车身还没有和库边线平行时就是打方向过早，此时应该降低车速回正方向盘半圈看车身是否接近库角30公分越来越大，如果还是过小要及时再回正半圈调整，右倒车镜记住小于30公分回方向，大于30公分打死方向，倒库关键就是要踩住离合越慢越好，车身进入车库后方向盘不要打的太多，平行进库及时停车，防止前轮压线。
2，倒库方向盘打早还可以回方向调整，打晚无可挽救，因为方向盘已经打死没办法再打死方向盘了。

Answer 4

亲，这个问题，文字表达不清楚，这样吧，你去百度视频，搜一下科目二的倒库视频，上面有科目二的全部项目解说。

Answer 5

关于科目二倒车入库打方向盘的准确性，必须强调的是“倒车入库打方向盘宁早勿晚的说法是错误的”！“正确的方法不断重复，找出最适合自己的“最佳打方向盘时机”，并且形成驾驶动作定势”是最好的！
科目二倒车入库方向盘打早打晚主要是指：在倒车入库起点，向左或向右打方向盘的时机，相对于最佳打方向盘时机打早或打晚。
最佳打方向盘时机为“后视镜下边沿刚好碰控制线”，“后视镜下边沿轧满控制线”，甚至是“后视镜下边沿过了控制线”，若此时才开始打方向盘，就代表方向盘打晚了。
科目二倒车入库“倒右库轧右库角”或“倒左库轧左库角”，但凡出现此错误，两次考试机会能顺利通过考试的人是极少数的。
倒车入库打方向盘过早，判断车身与库角距离会给人错觉：“一切操作与平时练车一模一样，看到的结果却完全不同”，甚至两次考试机会错误完全一致 。
倒车入库方向盘打晚，有可能造成“倒车入库一把入库”或“倒车入库一边宽一边窄”，这两种情况都是合格的，并不扣分。
百家号“科目二倒车入库视频”：无论科目二倒车入库方向盘打早还是打晚，都会对倒车入库有一定影响；无论任何一款考试车型，都有一个最佳打方向盘时机。
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