汽车空调机械温控器往那边调是低,往那边调是高了

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er_ma123
高粉答主

2015-09-25 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
知道小有建树答主
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往顺时针是高的,逆时针是低的。

汽车空调四个循环过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低谨橡温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过码闭程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气祥模旁又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
沐清安孔姬
2020-04-14 · TA获得超过3.6万个赞
知道大有可为答主
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顺时针是低,红色高:往蓝色边调是冷,楼下的回答都有道理看你是什么牌子的车,逆时针是高
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甄胤ch
2010-07-28 · TA获得超过811个赞
知道小有建树答主
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顺时针调是空调出风温度更低,逆时针调是高。
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雨巷D
2010-07-28 · TA获得超过693个赞
知道小有建树答主
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看你是什么牌子的车,楼下的回答都有道理:往蓝色边调是冷,红色高。
顺时针是低,逆时针是高 ,因为不盯颂同的车也许猛或不尽相凯知郑同
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百度网友a48acfe
2010-07-28 · TA获得超过3386个赞
知道小有建树答主
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顺时针是低,逆时针是高
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