艾力绅和奥德赛哪个好

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两个都别买,买gl8,销量第一的全球跟你没有半毛钱关系,跑偏那个车不会?时间长了都会.保养买车都不便宜
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茜逸星1A
2018-11-28 · TA获得超过1460个赞
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艾力绅家里第二台车,经常出去游玩不想开两台车,所以不买轿车,7座SUV忽悠人不买,GL8的地盘太高,老人上车太费经还是单侧电动门,不选,奥德赛外观不喜欢,不选,艾力绅外观漂亮帅气,配置高就买了,驾驶感觉还行,方向盘手感适中,转弯掉头很轻松,侧倾轻微有点毕竟2吨的车了,发动机加减速很给力,变速箱换挡很平顺,开的很满意。
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恭橘2925
2018-11-28 · TA获得超过744个赞
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艾力绅、奥德赛、GL8,三款选了艾力绅,奥德赛比较运动,GL8太商务了而且油耗偏高,况且车有点长,停车不太方便,相反艾力绅外表看的很稳重,车身也看着硬朗,前脸用了很多镀铬亮条,车身的镀铬防蹭条,超大的门把手略显轻佻,买之前感觉外观还行,买之后越看越喜欢,漂亮的车灯也很大气,内饰装扮中规中矩,显得很端庄,比较商务化,如果对7座车有硬性要求,艾力绅绝对是非常好的选择。
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海口东将
2018-11-24 · TA获得超过2849个赞
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艾力绅呀,必须艾力绅,艾力绅基本是这个价位里面比较好的商用MPV了。我当时给公司买车就考虑商务化,别克GL8太大了,而且公司不大,觉得GL8有点太过招摇,主要是小县城开GL8也不太合适。奥德赛看过,完全被PASS了,奥德赛家用不错,商用的话,外观明显就不合适,艾力绅是标配双侧电动侧滑门设计,奥德赛低配只有单侧是电滑门的设计,没有艾力绅好。

选择艾力绅还有一个重要的原因就是,艾力绅的动力明显是偏向于成熟稳重的性格,开起来的话没有奥德赛那么冲,当时试驾奥德赛的时候就是起步不喜欢,没有奥德赛沉稳,就这一点,让我完全倒向了艾力绅,现在依然觉得艾力绅很稳当,舒适性很好,空间也比较大,整个车比奥德赛要大一圈呢,安全配置比较高,完全没想到20多万的车还有主动刹车系统,第二排座椅也是独立的两个座椅,标准的老板出席的标准,哈哈~~无钥匙进去和无钥匙启动配置很好用。缺点就是后备箱不是电动的,让人有点尴尬,其次就是脚刹不是很好,中控屏幕一般般,但是操作起来比较顺,带前后倒车雷达、倒车影像功能和全景影像功能。

我觉得艾力绅的噪音控制要比奥德赛的好一些,CVT变速箱也挺好用的,换挡比我之前的大众要好很多,我觉得艾力绅是比较值得的,像车身更大、空间也更大、座椅也足够舒服,这些对于家用和商用我觉得都可以了。车型推荐的话,我建议买至尊版顶配的,当时优惠能有接近两万块钱,算是优惠比较大的了,加了7千块钱的装饰,还算满意。

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雅街诞敏皆辞1d
2018-11-24 · TA获得超过4636个赞
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你刚好问对人了,本人前段时间刚买的奥德赛。这车配置不错,我买的时候就对比的是本田艾力绅,艾力绅配置是真少,我喜欢的配置基本都在奥德赛上,奥德赛比较实用一些,艾力绅看着比较豪华。

奥德赛和艾力绅都是2.4L的发动机,之前以为新款奥德赛会换上1.5T的涡轮呢,结果还是2.4L的动力加CVT变速箱,实在是不想等了,就买了2.4LCVT的奥德赛。奥德赛2018款是增加了一些配置的,划重点,第二排座椅换上了航空座椅,舒适性确实非常好,本来是打算自己开车的,现在都有点让老婆学开车的想法了,第二排座椅现在是特别舒服,比第三排和前排的都要好,而且还有可以折叠的小桌版,放台电脑完全就是一个商务车了,哈哈哈~~~

奥德赛的2.4L其实也不是那么差,毕竟是本田的地球梦发动机呢,技术成熟度比较高,车跑起来也比较的顺,自然吸气发动机开起来的效果就是好,动力随叫随到,觉得2.4L的动力不够的话,可以挂到S挡运动模式,转速上升,动力比之前会好很多。这车的悬架也比较舒服,开着的话,屁股比较好,有腰部支撑,长时间开车不酸,双天窗也比较的高档,比整片的全景天窗要好很多,我个人喜欢这种设计。后备箱空很大,基本上婴儿车和小自行车、安全座椅都能放进去,还能放一个箱子在里面,开口比较大也比较低,很适合家用的车。

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