f-22最多能挂多少枚导弹
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可挂4枚发射后不管AIM-120C中距空空导弹和2枚AIM-9X近距导弹,还可挂HARM“哈姆”高速反辐射导弹,AGM-154联合防区外发射武器,GBU-32联合直接攻击弹药,JASSM联合防区外隐身空地导弹,WCMD风修正子母弹,GBU-22“宝石路”III型制导炸弹等。炮口和弹舱门均装有能够快速开启的舱门,轻巧敏捷的弹舱挂架还具有快速伸出并弹射弹药的功能。使得这些开口都得到了保护,提高了隐身性能。
2002年4月美空军为使F/A-22具有悬挂标准重量250磅(113千克)的小型炸弹(SDB)的能力,计划将原本设计在武器舱内的环控系统导管去掉。SDB目前正在由波音公司和洛克希德·马丁公司进行竞争。如计划实现,F/A-22战斗机可内挂多达8颗SDB,显著增强对地攻击能力。目前武器舱仅为内挂AIM-120C和JDAM设计,设计时环控系统导管穿过武器舱,不便于挂载其他武器,因此必须移走。环控系统导管的作用在于将发动机吸入的空气引到环控系统,为飞机的航空电子设备和飞行员提供冷却用气体。这项从武器舱内移走环控系统导管的工作,可能在2003财年开始进行。
2002年4月美空军为使F/A-22具有悬挂标准重量250磅(113千克)的小型炸弹(SDB)的能力,计划将原本设计在武器舱内的环控系统导管去掉。SDB目前正在由波音公司和洛克希德·马丁公司进行竞争。如计划实现,F/A-22战斗机可内挂多达8颗SDB,显著增强对地攻击能力。目前武器舱仅为内挂AIM-120C和JDAM设计,设计时环控系统导管穿过武器舱,不便于挂载其他武器,因此必须移走。环控系统导管的作用在于将发动机吸入的空气引到环控系统,为飞机的航空电子设备和飞行员提供冷却用气体。这项从武器舱内移走环控系统导管的工作,可能在2003财年开始进行。
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这个就要看导弹体积和质量大小了,如果只是空空导弹,至少能在弹舱内挂6~9颗导弹(全挂短程空空导弹也许能挂11颗以上)。如果挂些空地、反雷达、反舰等比较大的导弹,或者多加个油箱(谁能知道YF-22能不能在弹舱内挂个副油箱——!)那就少了,基本维持在5~7颗导弹之间,或者更少。
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http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/images/f-22-weapons-2006.gif
到2006年为止配置是这样的
但是实际上,如果完全放弃AMRAAM,其实内部弹仓能装12枚SDB,而且我想JDAM,SDB在F-22上也能够进行外部挂载。
未来F-22也会集成更新的空空导弹,比如可能的JDRADM,可能的对地武器,JAGM,或者是小型巡航导弹,LCMCM。也许在未来还会开发机载的反弹道导弹武器,F-22当然也会使用。
到2006年为止配置是这样的
但是实际上,如果完全放弃AMRAAM,其实内部弹仓能装12枚SDB,而且我想JDAM,SDB在F-22上也能够进行外部挂载。
未来F-22也会集成更新的空空导弹,比如可能的JDRADM,可能的对地武器,JAGM,或者是小型巡航导弹,LCMCM。也许在未来还会开发机载的反弹道导弹武器,F-22当然也会使用。
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机载武器
空对空型:
6枚AIM-120C先进中程空对空导弹
2枚AIM-9X响尾蛇导弹或AIM-132
F/A-22的锯齿边缘与F-117 、B-2类似,设计上适应了隐身的需要甚至所有开口也具有锯齿状。而武器则都收进了机身内,减小了雷达反射面。在机腹内可以快速开启的武器舱内,可以容纳6枚AIM-120先进中程空空导弹(2枚AIM-9“响尾蛇”导弹装在侧面弹舱,发射前需要先打开舱门伸出导弹,以便完成导引头锁定目标的操作),又或者装2枚JDAM直接攻击弹药和2枚“响尾蛇”导弹。
目前F/A-22的中距武器主要采用截短弹翼的AIM-120C型中距主动雷达制导空空导弹,为此专门研制了折叠弹射式的发射架。
机体性能
德州F-22展示机
KC-135空中加油机与F-22
[编辑] 一般特征
机组员:1名飞行员
全长:62 呎 1 吋(18.9 米)
翼展:44 呎 6 吋(13.56 米)
全高:16 呎 8 吋(5.08 米)
翼面积:840 平方呎(78.04 平方米)
空重:31,700 磅(14,379 公斤)
一般起飞重量:55,352 磅(25,107 公斤)
最大起飞重量:80,000 磅(36,288 公斤)
引擎:2 具普惠(Pratt & Whitney)公司 F119-PW-100 涡轮扇发动机,每具最大后燃出力 35,000 磅(155.7 kN)
飞行表现
极速:2.25 马赫(1,500 哩/时,2,414 公里/时)
巡航速度:1.82 马赫(1,220 哩/时,1,963 公里/时)
飞送航程:1,600 哩(1,840 海里,2,960 公里), 加挂2个外部燃料箱
最大升限:18000 米
翼负荷:66 磅/平方呎(322 公斤/平方米)
推力:310千牛(加力)195.8千牛(普通)
满载内载燃料:1.09(18,000磅)
50%内载燃料:1.26(9,000磅) 集体
最大 G 限:?3.0/+9.0 G
起飞滑跑距离:610米
着陆滑跑距离:914米
作战半径:2177千米
最大俯冲速度:2.5马赫
前后轮距:6.04米
最大有效载重:11340千克
最大起飞质量:27273千克
空对空型:
6枚AIM-120C先进中程空对空导弹
2枚AIM-9X响尾蛇导弹或AIM-132
F/A-22的锯齿边缘与F-117 、B-2类似,设计上适应了隐身的需要甚至所有开口也具有锯齿状。而武器则都收进了机身内,减小了雷达反射面。在机腹内可以快速开启的武器舱内,可以容纳6枚AIM-120先进中程空空导弹(2枚AIM-9“响尾蛇”导弹装在侧面弹舱,发射前需要先打开舱门伸出导弹,以便完成导引头锁定目标的操作),又或者装2枚JDAM直接攻击弹药和2枚“响尾蛇”导弹。
目前F/A-22的中距武器主要采用截短弹翼的AIM-120C型中距主动雷达制导空空导弹,为此专门研制了折叠弹射式的发射架。
机体性能
德州F-22展示机
KC-135空中加油机与F-22
[编辑] 一般特征
机组员:1名飞行员
全长:62 呎 1 吋(18.9 米)
翼展:44 呎 6 吋(13.56 米)
全高:16 呎 8 吋(5.08 米)
翼面积:840 平方呎(78.04 平方米)
空重:31,700 磅(14,379 公斤)
一般起飞重量:55,352 磅(25,107 公斤)
最大起飞重量:80,000 磅(36,288 公斤)
引擎:2 具普惠(Pratt & Whitney)公司 F119-PW-100 涡轮扇发动机,每具最大后燃出力 35,000 磅(155.7 kN)
飞行表现
极速:2.25 马赫(1,500 哩/时,2,414 公里/时)
巡航速度:1.82 马赫(1,220 哩/时,1,963 公里/时)
飞送航程:1,600 哩(1,840 海里,2,960 公里), 加挂2个外部燃料箱
最大升限:18000 米
翼负荷:66 磅/平方呎(322 公斤/平方米)
推力:310千牛(加力)195.8千牛(普通)
满载内载燃料:1.09(18,000磅)
50%内载燃料:1.26(9,000磅) 集体
最大 G 限:?3.0/+9.0 G
起飞滑跑距离:610米
着陆滑跑距离:914米
作战半径:2177千米
最大俯冲速度:2.5马赫
前后轮距:6.04米
最大有效载重:11340千克
最大起飞质量:27273千克
参考资料: http://wenwen.soso.com/z/q152327593.htm
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