汽车雨刮器不能停在正确的位置，怎么调整
一般只要复位电路正常是会停到正确位置的。这个问题要看每次是否都停在一个固定的位置，如果每次停的都不一样，就是雨刷电机的复位电路坏了。
雨刮器是每辆汽车必备的装置，而机械装置随着长时间的使用，难免会出现一些故障。比如关闭雨刮器，雨刮器却回不到最低位置，不在原位的情况。造成这情况的原因有很多种，具体如下：
1、可以先检查一下是不是有异物卡住了雨刮，把异物给清理即可。
2、雨刮器胶条老化，导致雨刮器到某个部位之后就刮不动了，更换雨刮器上的胶条就行了。
3、雨刮器的臂杆出现弯折、损坏的现象，可以尝试切换雨刮器各个档位，看看雨刮器能否完整拨动，不行的话可能就是雨刮臂杆损坏。
4、更换雨刮器的时候接错了线路，动手能力强且掌握有一定电路知识的车友可以尝试把线路接正，如果不行就只能找专业人员帮忙了。
5、雨刮器电机出现故障，这种故障一般无法个人解决，最好还是前往4s店或专业维修店进行检修。
首先需要把雨刷的电机固定螺丝弄开，然后把电机空转动一圈直到自动停止，然后在把雨刷电机的支架安装上基本就是初始的位置，就不会出现停在不正确的位置了。如果偏差表不大也可以把雨刷臂的固定螺丝拧开微量的调节位置。
一般只要复位电路正常是会停到正确位置的。
这个问题要看每次是否都停在一个固定的位置，如果每次停的都不一样，就是雨刷电机的复位电路坏了。
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。
蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。
雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋钮，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。
以上内容参考：百度百科-雨刮器
首先需要把雨刷的电机固定螺丝弄开，然后把电机空转动一圈直到自动停止，然后在把雨刷电机的支架安装上基本就是初始的位置，就不会出现停在不正确的位置了。如果偏差表不大也可以把雨刷臂的固定螺丝拧开微量的调节位置。
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。
一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋钮，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。
洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。
一般只要复位电路正常是会停到正确位置的。
这个问题要看每次是否都停在一个固定的位置，如果每次停的都不一样，就是雨刷电机的复位电路坏了。
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
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手动雨刷调节方法如下：
雨量小：刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃，以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大：雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急，开到最高档还是看不清，建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小，记住路边停车要开雾灯和双闪，以免酿成事故。
搭配使用后车窗雨刷：如果你的车子配备后雨刷，下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷，这是因为三厢车的后风挡有气流经过，而两厢车或者SUV没有，这样就导致了一旦有雨水时，三厢车可以利用气流吹落水滴，而两厢车却不能，水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘，影响后视镜的视线，导致驾驶不安全。
望采纳，谢谢
