R903换车架的问题 求大神告知啊
因为自己的吊丝R903车架摔坏了换新车家里人意见比较大毕竟学生党就挑了一个国产碳求大神告知R903的套件轮组能不能全上如果不能哪些需要换度娘上不让发网页就发一下信息好了F...
因为自己的吊丝R903车架摔坏了 换新车家里人意见比较大 毕竟学生党 就挑了一个国产碳 求大神告知R903的套件轮组能不能全上 如果不能哪些需要换
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FM286车架五通比配牙盘说明:FSA牙盘及喜玛诺牙盘比配中轴:BB71/BB72/BB91/BB92/BB86公路款压入式中轴86.5MM 24*24MM
速联牙盘比配中轴:GXP压入式中轴86.5MM或者BB86压入式中轴,均必须是速联品牌24*22MM
以上
材料:采用进口日本东丽碳纤维T700
适配碗组:1-1/8"-1-1/2"锥形头管隐藏式碗组 (台湾NECO 品牌H373)
走线方式:后刹/前/后拔采用全球最流行全隐藏式内走线设计
适装前拔:直挂式
刹车方式:C刹
适配座管夹:专配
适配座管:专配
后刹开档:10*130MM
适配轮组:700C
布纹:UD
五通:BB86 展开
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速联牙盘比配中轴:GXP压入式中轴86.5MM或者BB86压入式中轴,均必须是速联品牌24*22MM
以上
材料:采用进口日本东丽碳纤维T700
适配碗组:1-1/8"-1-1/2"锥形头管隐藏式碗组 (台湾NECO 品牌H373)
走线方式:后刹/前/后拔采用全球最流行全隐藏式内走线设计
适装前拔:直挂式
刹车方式:C刹
适配座管夹:专配
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后刹开档:10*130MM
适配轮组:700C
布纹:UD
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1个回答
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1,你的车是15款的R903吗?是的话牙盘能保住。不过我语死早~没太看明白你写的。
新车架是要是压入式中轴的?要是压入式中轴的话中轴要换掉,因为新车架的五通没有螺纹而R903车架是有牙五通用,中轴用的是外挂式的。
2,前拨要更换,因为新车架用的是直挂式前拨,而903用的前拨是夹环的,新车架无法安装这样的前拨。
3,最后就是刹车线组和别变速线组,也许换新架子上就不够长了,也许需要更换。
4,座管口径没写,新车架要用的座管口径粗细也许和R903的不一样,903的座管要是细了可以加转换套解决,要是粗了的话只能换新座管了。
别的没什么照挪~
不过要是老款903的话,新车架又是无牙五通,那牙盘也要换掉了。因为旧款的903用的是分体式牙盘,这种东西是无法安装在压入式五通车架上的。
新车架是要是压入式中轴的?要是压入式中轴的话中轴要换掉,因为新车架的五通没有螺纹而R903车架是有牙五通用,中轴用的是外挂式的。
2,前拨要更换,因为新车架用的是直挂式前拨,而903用的前拨是夹环的,新车架无法安装这样的前拨。
3,最后就是刹车线组和别变速线组,也许换新架子上就不够长了,也许需要更换。
4,座管口径没写,新车架要用的座管口径粗细也许和R903的不一样,903的座管要是细了可以加转换套解决,要是粗了的话只能换新座管了。
别的没什么照挪~
不过要是老款903的话,新车架又是无牙五通,那牙盘也要换掉了。因为旧款的903用的是分体式牙盘,这种东西是无法安装在压入式五通车架上的。
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追问
是15款的 主要需要换的是什么 提前准备下 谢谢
前拨能否用转接器来变成夹环 问的有点多 新手抱歉
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