汽车电子控制系统的基本框架是什么？并画出。
3个回答
展开全部
汽车电子控制系统主要有电子控制单元（包括软件）、传感器和执行器。
一、电子控制单元
电子控制单元（ECU）是汽车电子控制系统的“大脑”，它对各传感器输入的电信号以及部分执行器的反馈电信号进行综合分析与处理，给传感器提供参考电压，然后向执行器输出控制信号，使执行器按控制目标的要求进行工作。
软件集成存储在电子控制单元中，核心是微处理器，这种微处理器通常采用单片机，其功能扩展容易、控制精度更高，用于电子控制系统完成数据采集、计算处理、输出控制、系统监控与自诊断等。
大部分电子控制单元的电路结构类似，其控制功能的变化主要取决于开发的软件及输入和输出模块的变化，应根据电子控制系统的功能而定。
二、传感器
传感器是汽车电子控制系统的“千里眼”和“顺风耳”，它将汽车工况及状态、汽车行驶工况和状态的各种物理参量转变为电信号，并输送给电子控制单元。
汽车电子控制系统所用的各种传感器按其工作原理及输出信号形式的不同，可分为多种类型。例如，脉冲式传感器、电位计类传感器、热敏电阻类传感器、触点开关类传感器等。
三、执行器执
行器是汽车电子控制系统的“手”和“脚”，电子控制单元通过执行器实现对被控对象的控制。执行器对电子控制单元输出的控制信号作出迅速反应，使被控对象工作在设定的最佳状态。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
三益精密
2024-11-05 广告
功能需求与材料选择：设计机械零部件时，首先需要明确其功能需求，如强度、耐腐蚀性、轻量化等。根据这些需求选择合适的材料是至关重要的，因为不同的材料具有不同的物理、化学和机械性能。例如，高强度材料可以提高零部件的承载能力，而轻质材料则有助于减轻...
点击进入详情页
本回答由三益精密提供
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
