会进水，但是不多，不能二次打火，会进更多水。
车子是不是被憋的熄火了，如果是的话就有可能是水直接由进气道吸入发动机工作室内造成的，因为液体不可压缩，所以连杆就弯了。
没有再次启动只是对车辆造成的损失会小一点。如果你再次启动可能连杆会直接甩断把中缸戳个大洞，损失更大。
自动档车型:自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。
但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。
另外，对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。
车子是不是被憋的熄火了，如果是的话就有可能是水直接由进气道吸入发动机工作室内造成的，因为液体不可压缩，所以连杆就弯了。没有再次启动只是对车辆造成的损失会小一点。如果你再次启动可能连杆会直接甩断把中缸戳个大洞，损失更大。
相关说明
当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
具体的做法应该是：打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水全部排出发动机了。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。
