汽车排量 1.8T 和1.8L 还有1.8 有什么区别?
7个回答
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1.8都是说排量是1.8升的,而T代表的是涡轮增压,L代表的是自然吸气,其他并没有什么区别。
如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮;
叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
扩展资料:
最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的,因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机能够获得更大的功率。
众所周知,发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的,由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,因此发动机所输出的功率也会受到限制。
如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高燃烧做功能力。
因此在现有的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
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T 涡轮增压 l自燃吸气。
涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。
1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。
1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
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同样排量(比如都是1.8 ) 带T的,动力强,1.8T比1.8L的动力强一个级别。
价格, 同样车型,1.8T比1.8L贵老多。
1.8T的价格可以买到同级别2.4L的汽车。
动力上1.8T与2.4L也差不多。 也就是说动力与价格还是成正比的。
不过T有缺点, 寿命短,涡轮这个部件挺贵的。 长时间高温运作,开几年后可能会报废涡轮,再换一个新的就2-3万。
而且T的动力不是一开始就很充沛,需要发动机高速运转才有劲。油门要踩的狠,发动机嗷嗷叫那种。
而如果家用,或者女的开,或者新手开,开1.8T和1.8L的动力是一样的。
就好像花了2.4L的钱开了1.8L的动力。
所以说,开带T的车的一般都适合喜欢追求动力的又买不起大排量的老手。
价格, 同样车型,1.8T比1.8L贵老多。
1.8T的价格可以买到同级别2.4L的汽车。
动力上1.8T与2.4L也差不多。 也就是说动力与价格还是成正比的。
不过T有缺点, 寿命短,涡轮这个部件挺贵的。 长时间高温运作,开几年后可能会报废涡轮,再换一个新的就2-3万。
而且T的动力不是一开始就很充沛,需要发动机高速运转才有劲。油门要踩的狠,发动机嗷嗷叫那种。
而如果家用,或者女的开,或者新手开,开1.8T和1.8L的动力是一样的。
就好像花了2.4L的钱开了1.8L的动力。
所以说,开带T的车的一般都适合喜欢追求动力的又买不起大排量的老手。
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1.8T是指发动机型号T表示带增压,1.8升(L)是指排量,1.8就不知道了吧
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L是升的缩写,所以1.8L和1.8没区别
1.8T也是1.8升的,不过是涡轮增压的,动力更强劲
T就是turbo
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T就是turbo
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