3个回答
展开全部
从南京南站乘坐动车或高铁到上海站或上海虹桥站。
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:
第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠;
第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
国情需要
从国情世纪出发,中国加快发展高速铁路也是必然选择。
一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期,铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。
二是中国正处于工业化加快形成的重要时期,铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。
三是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期,铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。
四是中国正处在可持续发展的关键阶段,铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
从南京南站乘坐动车或高铁到上海站或上海虹桥站。如果到上海站的话,你可以在上海火车站乘坐地铁1号线到徐家汇站下,换乘地铁11号线到迪士尼站下即可;如果是到上海虹桥站的话,你可以在上海虹桥火车站乘坐地铁10号线到交通大学站下,换乘地铁11号线到迪士尼站下即可。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询