银川BRT的车辆配置
银川BRT客车可提供大运量、舒适、快捷和智能化的服务,将银川公交车辆的现代化水平提到一个新高度。
从运量上讲,12米长的BRT核准载客量73人,18米长的BRT核准载客150人左右,均高于现行普通公交。在同等条件下,因BRT车体宽敞,车顶较高,乘客搭乘舒适感明显要好。据介绍,银川市客流量最大的是102路公交,日运送乘客4.5万人次左右。而BRT近几日每天运送乘客7万人次左右。
乘坐车牌号为宁A·B0014的快速公交车时,乘客张朋感叹:“这车坐着稳当,头不晕。”记者了解到,这是因为BRT公交车配置了自动变速器,加上有气囊减震、转弯有液压助力的设计,使得车辆在行驶过程中晃动力度减小,车体在转弯时司机也省劲。还有,BRT公交车选择盘式制动器,比普通公交车的鼓式制动器能更好地散热,制动性也更稳定。
在安全性能方面,BRT选用低地板设计,车辆踏步与BRT站台平齐,方便乘客尤其是老年人上下车,还能提高乘客上下车速度。车内还设置无阻碍通道和上下车踏板,方便残疾人无障碍乘车。车内配置的空调、暖风、换气等设施,给乘客提供全方位的视觉、环境、网络等方面的服务。
值得一提的是,BRT安装了6路摄像机、6路移动硬盘,对车内情况进行实时监控自动存取。对扒窃、猥亵、行骗等犯罪行为起到很大的震慑作用。记者了解到,自试运行以来,还没有接到BRT班线中此类报警。
从运量上讲,12米长的BRT核准载客量73人,18米长的BRT核准载客150人左右,均高于现行普通公交。在同等条件下,因BRT车体宽敞,车顶较高,乘客搭乘舒适感明显要好。据介绍,银川市客流量最大的是102路公交,日运送乘客4.5万人次左右。而BRT近几日每天运送乘客7万人次左右。
乘坐车牌号为宁A·B0014的快速公交车时,乘客张朋感叹:“这车坐着稳当,头不晕。”记者了解到,这是因为BRT公交车配置了自动变速器,加上有气囊减震、转弯有液压助力的设计,使得车辆在行驶过程中晃动力度减小,车体在转弯时司机也省劲。还有,BRT公交车选择盘式制动器,比普通公交车的鼓式制动器能更好地散热,制动性也更稳定。
在安全性能方面,BRT选用低地板设计,车辆踏步与BRT站台平齐,方便乘客尤其是老年人上下车,还能提高乘客上下车速度。车内还设置无阻碍通道和上下车踏板,方便残疾人无障碍乘车。车内配置的空调、暖风、换气等设施,给乘客提供全方位的视觉、环境、网络等方面的服务。
值得一提的是,BRT安装了6路摄像机、6路移动硬盘,对车内情况进行实时监控自动存取。对扒窃、猥亵、行骗等犯罪行为起到很大的震慑作用。记者了解到,自试运行以来,还没有接到BRT班线中此类报警。