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2016-07-15 · 全日制系统化外语教学
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美国钢铁工业的基本布局 美国国土面积较大、资源分布比较均匀,影响美国钢铁工业的区域分布因素主要有原料、运输、钢材消费等三个方面。
二战后世界钢铁工业的区位转移轨迹及其原因
一、钢铁工业生产有两大原材料:煤炭、铁矿,一个是能源,一个是材料。这两大原材料决定了二战后世界钢铁工业的区位转移。
二、二战后,由于大型海洋运输船的出现,使煤铁的运输成本逐渐降低,钢铁工业开始布局在海港,如:日本的太平洋沿岸;意大利的塔兰托,法国的敦刻尔克,中国的上海等。
三、整个钢铁工业的转移轨迹
1、在工业革命之前,人们利用水力来带动机器转动,所以,当时的分布主要是沿着河流。
2、工业革命后,可以利用蒸汽来带动机器,于是钢铁工业向煤炭产地趋近;随着科学技术的提高,在生产中所需的煤炭量逐渐减少。这样,铁矿运输所占的成本比重加大,于是钢铁工业向铁矿产地靠近;此两种类型均称为“资源型”,如:英国的伯明翰,德国的鲁尔区、法国的洛林地区,美国的五大湖工业区,中国的鞍本钢铁工业等。
3、二战后,由于大型海洋运输船的出现,使煤铁的运输成本逐渐降低,钢铁工业开始布局在海港,如:日本的太平洋沿岸;意大利的塔兰托,法国的敦刻尔克,中国的上海等。
二战后世界钢铁工业的区位转移轨迹及其原因
一、钢铁工业生产有两大原材料:煤炭、铁矿,一个是能源,一个是材料。这两大原材料决定了二战后世界钢铁工业的区位转移。
二、二战后,由于大型海洋运输船的出现,使煤铁的运输成本逐渐降低,钢铁工业开始布局在海港,如:日本的太平洋沿岸;意大利的塔兰托,法国的敦刻尔克,中国的上海等。
三、整个钢铁工业的转移轨迹
1、在工业革命之前,人们利用水力来带动机器转动,所以,当时的分布主要是沿着河流。
2、工业革命后,可以利用蒸汽来带动机器,于是钢铁工业向煤炭产地趋近;随着科学技术的提高,在生产中所需的煤炭量逐渐减少。这样,铁矿运输所占的成本比重加大,于是钢铁工业向铁矿产地靠近;此两种类型均称为“资源型”,如:英国的伯明翰,德国的鲁尔区、法国的洛林地区,美国的五大湖工业区,中国的鞍本钢铁工业等。
3、二战后,由于大型海洋运输船的出现,使煤铁的运输成本逐渐降低,钢铁工业开始布局在海港,如:日本的太平洋沿岸;意大利的塔兰托,法国的敦刻尔克,中国的上海等。
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