汽车保养必须去4s店吗?

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ok咱微笑时很帅
2019-03-08 · TA获得超过2.9万个赞
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首先我们先大致了解一下汽车保养,汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。

在车辆行驶的过程中,许多零部件处于非常苛刻的运转环境:高温、高速、多尘、颠簸的路面等等,一些零件由于经常的高速运动,在不断的磨损,另外一些部件也会在不经意的时候磕伤,这就需要及时进行检查、调整或更换。定期保养主要以检查和调整为主,对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的,这样可以拥有安全的驾驶环境。通过定期的检查和保养,还可以及时发现和解决存在的隐患及故障,避免更大故障的发生。

汽车保养有分内外保养:外,是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养,比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车,汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。内,是指车内,如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换,玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

买了汽车之后,汽车的维修保养就成了家常便饭了,尤其是对于上了年限的汽车来说,汽车可能会出现这样那样的小毛病,并且需要定期的进行保养,那么是去4s店好呢还是去小的维修店更好呢?

关于这个问题答案当然是:不一定;可是大多数的车主为什么还选择去4s店保养汽车呢?而且保养费用还很高并且有时还经常被宰。呜呜呜,原因有以下几点:1、感觉4S店比较靠普,觉得专业;2、觉得其他的修理厂太不正规了,感觉不放心;3、被4S店一直套路,送的什么保养券之类的;现阶段来说,大部分车主还是选择4S店保养,这就是现状,因为一些大型的正规连锁式修理厂还不是很多,目前可以考虑在一些熟悉且靠谱的门店进行保养,有些简单的保养项目自己动手就好了,少花冤枉钱。如果不会的话,那赶紧关注我们。我们会有一些文章和视频的。但是不建议随意找一个路边店进行保养,期待国家在汽车领域反垄断改革!

毫无疑问的是汽车的4s店,由于人力成本运营成本的提升,导致维修费用比较高,所以说大家都对4s店的收费感觉更贵一些,相对于4s店而言,小的维修店维修保养更便宜些,主要是运营成本比较低。但是对于一些技术性的东西,比如说换变速箱油,比如说汽车的发动机维修等等,还是4s店维修的,相对而言更可靠一些,4s店虽然说没有技术特别高超的师傅但是是流水化的作业,而且对单一品牌的维修更加的专业向一线专业设备也比小的维修店更高一些。举个很简单的例子,像很多的宝马发动机,对于拆装的步骤以及需要一些的扭力扳手等等,有固定的扭矩,这样的话才能保证发动机拆装更加的合格,对后期的修复效果也更好一些,但是很多的小的维修店根本不具备这样的资质,修不好,或者是直接把汽车修坏了。所以说对于一些技术性比较严格的维修和保养,还是在4s店进行维修保养比较好一些,如果过了三年10万公里的质保期之后,可以选择小的维修店进行维修保养,但是一定要注意找一些口碑好靠谱的维修店。

如果您有钱没时间,那推荐您去4S店,服务到位,技术保障,性价比嘛。。。。。如果您能看懂您自己车的官方保养手册(上网搜就有),稍微了解车辆保养的知识,您可以选择熟悉的店做保养。但是,千万要注意的是,有些4S店的潜规则,就是如果您的车子在外面保养过,再来4S店是不给继续保修的,这点要提前跟您车子品牌4S店的售后了解清楚。鱼与熊掌不可兼得,想获得4S店优质可靠的维修保养,又想价格便宜,看起来并不容易。而单纯因为价格原因,而完全将4S店排除在外,有时候也有点得不偿失。其实,今年年初交通部已经明确指出,所有车辆的维修保养记录,必须上传到政府主导建设的电子健康档案系统,车主是有权查阅自己车辆档案的。

其实不必要每次都要去4s店保养,因为4s店只会砍人的!平常其实只需要定期检查机油就行了!还记得6W公里换轮胎!因为开车的话,如果车子出现什么问题,司机肯定会有感觉的!还有,如果要远行的话,就必须到4s店进行一次全面检查,确保旅途愉快安全!希望我的解答对你有帮助!

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百度网友f385cbc
2020-09-19
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汽车保养是否去4S店是个人选择,现在市面上很多维修店,如果大家都是去4S店,那么他们该如何生存,针对不同情况,个人认为在不同时期可考虑在不同地方保养。

首先是新车在保修期内。现在对于新车的保修至少3年或者10万公里,以先到为准。请注意是保修期,不是包修

在保修期内,我们的车辆各个方面都是比较新,发动机虽没有了严格意义上的磨合期,但是依旧是需要磨合一下。包括润滑,刹车,电路等,都未经较长的路面测试,不知道其稳定性到底如何。所以在新车到手后,建议保修期内去4S店保养,只做常规保养和检查,主要是更换机油和机油格。如果新车一开始去4S店要换这换那,那车辆的品质值得怀疑。像我家的日系车保养每次费用都是在400元左右,基本上是合理范围内。

其次是车辆刚刚过了保修期的。如果车辆已经过了保修期,基本上驾驶车辆已经有三年左右了,对于车市场的维修店也有所了解,包括身边朋友也会聊起一些靠谱的维修店。现在有两种方式可以考虑,第一是自带机油和机油格,可以去靠谱的某东和某虎上购买,然后出30块人工找靠谱的维修店更换。第二是直接到外边值得信赖的维修店全部更换机油,顺带检查行车电脑。建议虽已过保,在一年左右还是去趟4S店保养下,毕竟他们的设备和师傅经手的车都是同系列,对于故障的判断还是比较准确的。

最后是已经开了七八年甚至更久的老车。这个时候车辆的电路,油路等已经开始老化,很多潜在危险更加需要专业人士去检查,建议此时车辆更应该去4S店保养。

对于外观内饰等无关紧要的可自行在外边维修店处理,对于油、电、刹车等重要部位最好还是交给4S店,当然如果你有专业的维修店也是一样可以,毕竟4S店的师傅干久了,有很多是会出来单干,他们会省去较多的乱七八糟的费用,但是要确保的是更换配件的质量!

尽管现在偶尔还会爆出4S店的一些问题,但是国家各种规范也在逐步完善,弥补漏洞,当然去4S店建议也是找一个靠谱的接待,然后长期找他,这样会有所保障。

尽管4S店有着深深浅浅的坑,但是只要我们技术好,绕过去就是了!你遇到过哪些坑,可以说出来,让大家相互避免下。

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zhuwangyun
2017-08-03 · TA获得超过6683个赞
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好像国家新的规定是保修期也可以不在4S店搞,出现问题4S不得以此免除保修责任,但是实际操作很麻烦,你保修期不在4S搞保养的话,出现问题需要索赔4S店肯定有很多说法,什么在外面保养的机油来源不明了,保养技术不到位了,总会找一些原因的,所以一般建议保修期内在4S店搞保养,反正3年也保养不了几次,不做贵的保养项目就行了。话说我到现在5年了都一直在4S店保养的,主要是机油机滤这些自己也不清楚好坏,在外面搞不放心。
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匿名用户
2017-08-02
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质保期内最好到4S店保养, 免得出现质量问题索赔的时候扯皮。 除了质保期到外面保养就可以的。
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匿名用户
2017-08-02
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你好,汽车保养没有必要非去4s店的,找一个技术好的汽修厂更换机油也是可以的。
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