古代八百里加急的速度究竟有多快
在古代,科技不发达,他们那个时候比较传统的交通工具就是马了。当然不像我们现在一样,有各种各样的交通工具,而且速度还不慢。有时候有一些拦茄亮十分紧急的事情需要快速的传达简宽,就把这个定位“八百里加急”。
古代一般来水传递信息无非就是使用快马还有就是快船了。中国古代会在一些比较重要的道路上隔20里就建设一个驿站,所谓的八百里加急就是要求每天必须传递800里的路程。
古代会根据情报重要的程度来规定传递的类型是什么样,比如就有300里,400里,600里。而最快的就是这个八百里了。古代一般的公文都是使用的300里加急传递,除非是有特别紧急的事情。
盛唐纳芹的时候,那时候驿站遍布全国,数量到达了1639个,有超过20000人都是从事驿站工作的,而根据记载来看。元代的时候驿站就有1300多匹马。当然驿站的马舍还有客舍都是挺多的,因为驿站也不光是传递消息,也会用来接待一些达官贵人。
唐朝的时候对于传递消息有着明确的规定,凡是在驿站中耽误了行期,应遣而不遣着,杖一百;文书晚到一天就杖八十,两天加倍,然后以此类推。最重的就是处徒罪两年,
而且还规定,假如耽误了紧急的军事文书的话,则最加三等。因为书信晚到了,耽误了战事最后让战争失败的就会处以绞刑。根据史书记载,那些打扰过驿站的强盗,都没有什么好下场。古代对于传递消息还是比较看重的。
实际上,古代的八百里加急就相当于现在的特急件,代表军情十万紧急返核雀。我们先看一个例子,天宝十四年11月9日,安禄山带着漏早五六万兵马氏纳在范阳起兵叛乱。
传递紧迫文件时带滑,每个驿站都用快马,这么,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑,也能够日新月异,“六百里加急,八百里加急”用来表明状况紧蠢毁腊迫程度。
按唐余告朝政府官方规则,快马请求一天行180里左右,再快些则请求日行300里。最快的请求则为日驰500里。天宝十四年十一月九日, 安禄山 在范阳起兵暴*乱。其时 唐玄宗 正在华清宫,两地相隔三千里,6日以内唐玄宗就知道了这一音讯,传递速度就达到天天500里。衙役们日夜星程最快要五天五夜,到每个站点都会换马。
据载, 南北朝 的 北周 宣帝,在洛阳 招摇过市 ,亲自乘御驿马,日行300里。看来,唐朝的最紧迫通讯请求日行500里,那无疑用的马是御马等级,难怪如此神速。 唐代 的—尺合如今0.303米,一里合454.2米,即是用如今的眼光看来,八百里加急快得不能再快,也要两天时刻。