什么牌子什么型号的山地车性价比较高？
强烈推荐-MERIDA公爵(Duke):性价比相当高的车
一、车型推荐:
GIANT (捷安特)
ATX 755 1998元 新款车，很值得推荐购买，使用了全套shimano的传动。
ATX 770 1998元，除了一个shimano的牙盘，全车没有一个日本零件。
ATX 790 2998元，超过2千很多，但是性价比超高。
ATX 830 4998元，比较贵，但性能对得起它的价格，作为有钱人的入门车还算称职。
MERIDA (美利达)
勇士 998元，推荐的入门车型，好看，实用。
勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。
公爵 1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐。
挑战者 价格2898元，与ATX790的档次和级别差不多。
另外，美利达还有勇士COMP、亚历山大、维多利亚几款车可以作为入门选择，价格相差不大，性价比还算不错，
美利达(Merida)山地车:
勇 士:最大的优势在于价格，998块钱。大概对应捷安特的ATX 670，tourney后拨+低档铝架+3*6速指拨+一根菜前叉，不过前轮是带快拆的。
勇士pro:非常普及的车型，属于勇士的增强版。后拨换成了Atlus的，前叉可调(调节幅度很小)，前后快拆，1298元，性价比很高。不足之处在于勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞，强度有问题而且升级的时候需要大换血。
勇士 comp:换上线控碟刹的勇士pro，要1699，如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了，这个价格的碟刹山地车实在是……
公爵(Duke):性价比相当高的车，价格1600左右，06款和07款都很常见，07款的车架作了强化处理。公爵属于比较标准的运动用车了，8速系统，密封中轴，TGs可调前叉，后拨是Acrea的。这款车作为入门级，还是值得强烈推荐的。
至于新出的挑战者，价格相当比较高，性能也有了很大的提升，对于资金相对充裕的人来说，作为单车才鸟，强烈推荐此车作为入门车，当然，价格也不低，约2998元。
另 外美利达的入门山地还有亚历山大(约1698元)和维多利亚(约1298元)两款女式车，价格和配置分别对应公爵和勇士pro，只是架子换成了斜梁架，涂 装也比较女性化，比较漂亮，适合女性选择。
顶级品牌卖的是车架，不卖性价比。
新手入门，五千以下的话，首选台湾三大品牌捷安特(giant)、美利达(merida)和哈萨(hasa)，就所谓的性价比而言，美利达要比捷安特高点，哈萨又比美利达高点。不过捷安特在大陆的知名度要比后两者高，美利达的重量要比其他两家重，哈萨进大陆时间太短，网点分布还少。质量的话，这三个品牌总体差不多。捷安特质量一直比较稳定，售后也很不错，只是有的店员太牛。美利达这几年发展飞速，导致部分质量问题，尤其兰博系列比较突出。哈萨早年进大陆时，由于对代工厂质量把关不严，导致质量不少问题，2011年台资到大陆设厂后，严把质量关，由于对大陆代工不再信任，几乎所有零件都是从台湾进口，质量自然也没问题。
低端品牌中，卖的是噱头，卖的是虚假宣传，也就是所谓源自意大利、源自德国、源自俄罗斯、源自美国等等假洋鬼子。
捷安特山地车，3000到4000元性价比较高的一款，想了解的一起看看
美利达
挑战者320，低点可以考虑公爵600
再低就公爵350吧。
