发电机的励磁电流是怎么产生的?
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切割定子线圈产生的磁力线来产生电流。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
励磁电流(Exciting Current)就是同步电机转子中流过的电流(有了这个电流,使转子相当于一个电磁铁,有N极和S极),在正常运行时,这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。这个直流电压是由直流电动机供给,发展到大多由可控硅整流后供给,通常把可控硅整流系统称为励磁装置。
当发电机单机运行时,励磁调节器通过调整发电机的励磁电流来调整发电机的端电压,当电力系统中有多台发电机并联运行时,励磁调节器通过调整励磁电流来合理分配并联运行发电机组间的无功功率,从而提高电力系统的静态和动态稳定性。
当闭合回路的一部份导体在磁场中作切割磁感线运动时,此闭合回路中的磁通量一定会发生变化,在闭合回路中就产生了感应电动势,从而产生了电流,这种电流称为感应电流。
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