怎么鉴别汽车是原厂漆面?
第一:首先汽车原厂出来时，原车漆面均不可能出现多种油漆颜色，一定是单色
第二：正因为是单色漆面，所以在汽车许多隐藏的胶皮或密封胶条下就可很自然的查看清楚是否与漆面颜色一致的漆色
第三：原车出来的漆面，一定程度上要比后装市场重新喷漆的效果要好。可以将汽车开到光源较好的地方静止停放，观察汽车整车漆面的光泽度、漆面颜色、反光面等是否有异常
判别方式：
第一：将发动机盖打开，将发动机盖周边的胶条拆开，看胶条内的油漆颜色是否与车身漆面颜色一致
第二：将主驾驶门打开，拆开迎宾踏板。看迎宾踏板下的颜色是否与车身颜色一致
通过以上两种方式，就可以判别出汽车是否为原厂漆面。
原厂车漆到底有哪些价值：
原厂车漆的施工环境在绝对的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。
而且原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽，自然，而且寿命长久。
主要是原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固。
为什么说后喷车漆不行：
如果车漆在没有保护的情况下,一旦受损无奈只能选择喷漆。
而后喷车漆的施工车间是完全做不到原车漆一样的，有甚者居然是在院子里施工。
这样空气中的飞尘，污染物与车漆结合一起同时喷涂于车体表面，进而造成车漆不光滑，车漆中含有杂质，就会造成针孔。
许多喷漆作坊人工调漆导致颜色差异大，形成明显的色差。
喷车漆的烘烤温度为80度左右，完全的两个概念，因为在车内拥有各种内饰，发动机，变速器及一些辅助系统的部件根本无法承受再高的温度。所以后喷车漆经常出现脱落，龟裂等现象。
主要是有些价格还不便宜。
这下知道漆面养护的重要性了吧，相对于十几天打一次腊，几个月一次镀膜，半年一次镀晶，更好的办法就是给您的爱车贴上UPPF漆面保护膜。
它采用纳米级注入式双涂层的设计，可以完美的保护您的漆面，并可抵御轻微剐蹭对漆面的破坏。而且还能进一步增强防污防腐蚀性能，在施工后还可提升车身亮度50%及以上，并且长久能够保持同样的亮度。
屹保实业
2024-12-05 广告
汽车许多隐藏的胶皮或密封胶条下就可很自然的查看清楚是否与漆面颜色一致的漆色，一致就是原厂的。
可以看出来，在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了作者们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆，而后期 4S 店（或非 4S 店）在剐蹭后修补的车漆仅相当于色漆层 + 清漆层。
一般不管怎么修补，原厂的高温漆和修补漆会有本质的区别，首先是光泽，修补漆光泽暗，其次是硬度，要想达到高温漆的亮度，就得抛，但是抛光因为修补漆的硬度不够会有很多的划痕。
再次就是光滑度，高温漆和修补漆的环境是无法比的，修补漆多少会有点颗粒啊什么的。如果是小片修补，必须会有漆面的结合处和色差。
如果是大面积修补一定会有这块区域和别的地方的色差，或者从这块区域的边缘查找。
