一汽-大众全新一代高尔夫前瞻 或搭全新发动机，实力不容小视！
众所周知，在一汽-大众公布了其2020年新车计划之后，一汽-大众全新一代高尔夫就成为了很多消费者在2020年比较关注的一汽-大众新车之一。而对于高尔夫车型而言，无论是第六代、第七代还是即将到来的第八代，它在国内都有着很高的关注度。对于即将到来的这款全新一代高尔夫（第八代），它在海外是于2019年10月亮相的，预计它在国内的首发时间应该会是2020年4月的北京车展，国产车型上市时间会在2020年年中。那么，今天我们就来聊一聊一汽-大众全新一代高尔夫的特点和它上市后的前景。
2019年10月的“初次见面”
第八代高尔夫基于MQB平台打造，其采用了大众全新设计语言，车身更加修长，前脸和车尾的设计风格与现款高尔夫(MK7)有几分相似，前脸的变化主要有以下几点，最明显的是中网格栅，进行了更加扁平化的处理，并与现款车型一样通过一条银色镀铬条连接左右大灯。此外，第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯，内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一。
车身线条依然凌厉简洁，一条腰线从翼子板贯穿前后门把手连接到尾灯，简洁而有力量感。至于车尾，整体线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂。
内饰方面，第八代高尔夫在整体保持大众家族化内饰风格的同时还做出了一些细节上的优化，这些优化让这款车型的车内看上去运动了不少，特别是在曲线线条的运用上，很符合现在年轻化的车辆设计风格。
在配置方面，第八代高尔夫将会配备液晶仪表盘和MIB3多媒体系统，并且在其他配置方面也会尽可能的满足大部分消费者的使用需求。
动力方面，虽然在海外版车型上，第八代高尔夫搭载的是1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机，但预计国产后的它出于成本等原因的考虑一汽-大众或许不会放弃使用目前大众在国内使用频率和范围最大的1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，而高尔夫GTi车型则将会配备的是2.0升涡轮增压发动机。变速器方面则会继续采用7速双离合变速器。
4月的北京车展或将是它国产车型的首秀
在上个月一汽-大众官方表示了，全新一代高尔夫将会在今年正式国产，而作为一汽-大众一款十分重要的家用轿车，我们预计国产版全新一代高尔夫很有可能将会在今年4月开幕的北京车展上正式亮相，毕竟从它在海外亮相的时间来看，海外版全球首发亮相半年后国产首发亮相，这样的时间节点也比较合理。
当然，可以十分肯定的是，2020年4月的北京车展只是这款全新一代高尔夫的首发舞台，而对于它的上市来说势必不会在车展上，毕竟作为一款十分重要的战略车型，一汽-大众不会也不允许它的上市信息被车展上众多的信息所淹没，所以一汽-大众或许会在车展后的年中时候为它举行一场单独且盛大的上市发布会。
上市后面对竞争对手不能掉以轻心
对于高尔夫车型来说，国产版车型中它销量最好的应该算是第六代车型，而第七代之后它的销量开始逐渐走低，很大一部分原因是与其同级别的其他对手开始有了很强的实力。这一次大众在采用各种新技术后，让第八代高尔夫有了较为不错的市场竞争力，并且凭借着大众品牌在国内的较高认知度，它肯定还是会有着不错的市场反应。不过不要忘了，在15万元内的合资品牌家轿市场上它还是有着很多竞争对手。
在众多对手中，给全新一代高尔夫带来威胁最大的就应该算是将会在今年国产的两厢思域。作为同级别的两款主打运动风格的车型，它们都有着各自的粉丝，并且从两款车全新的动力配备来看，它们或将都主打1.5升涡轮增压发动机，而在运动风格方面，两款车也都可以很好的满足年轻消费者的需求，可以说它们俩将会成为今年在15万元内两厢合资品牌轿车市场上最被看好的两款车型。
除了竞争力最为强大的国产两厢思域外，全新一代高尔夫还将会面临市场上其他各款家轿的竞争，或许它们的风格不相同，但是由于它们的价格相近，并且又都是合资品牌车型，所以消费者自然而然的会将它们进行比较。例如：东风日产轩逸，一汽丰田卡罗拉，广汽丰田雷凌，甚至包括自主品牌的领克03等车型也都会成为全新一代高尔夫的竞争度对手。
写在最后
从一汽-大众的新车计划来看，或许这款全新一代高尔夫并不是最最吸引消费者眼球的，毕竟一汽-大众在今年还有一款探岳Coupe要上市，但从销量角度来看，或许这款全新一代高尔夫将会是一汽-大众今年在紧凑级家轿市场上最值得依赖的车型。
从产品本身来看，大众对全新一代高尔夫进行了较大幅度的提升，无论是动力、转向、底盘还是车身强度，全新一代高尔夫都有所提升，并且在年轻人已成为消费主力军的现在他们也把全新一代高尔夫的设计风格变得更加运动，以更符合年轻人的需求。所以，对于全新一代高尔夫而言，它真的可以算是高尔夫家族中一次较大的提升和改变，不为别的，只为可以更好的满足消费者需求。希望当一汽-大众全新一代高尔夫上市后，无论是产品，还是价格，都可以让国内消费者满意。
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