汽车新能源的发展趋势?
新能源汽车的发展趋势:未来发展趋势
智能联网的未来
大数据、物联网、智能家居这样一个概念,想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户,也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来,那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势,进入尖端技术领域的第一步。
新能源汽车制造商为了抢占市场的高度,纷纷布置先进的辅助驾驶系统,对接智能化网络技术成熟、嵌入式传感器、雷达等新码判笑部件,更致力于为迟含产
摩托化标签越来越清晰
新能源汽车工业的发展,时至今日,即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足,但仍有优于传统燃料汽车的优势。许多业内人士认为,即使在很长一段时间内,燃油汽车,混合动力汽车和纯电动汽车将共存的市场,未来的发展标签仍将“摩托化”。
新能源汽车的发展趋势:生产方面
两极分化是显而易见的
在中国的环境保护工作深度受益,并开始迎来政策补贴。现在,补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多,也有了更为严格的要求,这无疑是对汽冲亮车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。
产业链主线
总之,新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知,新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天,由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。
受补贴退坡影响,2019年新能源汽车产销增速大幅放缓
2014-2018年,中国新能源汽车产量则谨呈上升趋势,由2014年的8.39万辆上升至2018年的127万辆,占全国汽车产量比重由0.35%提升至4.57%。孙历基2019年新能源汽车实现产销124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%,这是自
2009
年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降,但随着退坡影响的边际减弱及国家对新能源汽车产业的鼓励政策的推出,新能源汽车发展长期向好的趋势没有改变。在汽车大环境没有大改善的情况下,2020年新能源汽车市场仍将维持向高品质、产品力为主要竞争力的方向发展。
新能源汽车行业政策预期向好,扩张速度仍较快
中国新能源汽车产业化始于 2009
年的“十城千辆”工程,通过提供财政补贴,先公共交通、后私人消费,从城市试点、区域试点再到全国范围推广的步骤稳步推进。通过使用财政补贴撬动社会资本,驱动产业快速发展,压缩行业导入期;同时逐步降低补贴金额,提升补贴门槛,标准持续细化,引导技术进步,产业升级,并形成具备全球竞争优势的产业集群。补贴政策根据产业发展调整经历过以下三个阶段:
随着中国成为世界第一大新能源汽车市烂迟场,传统车企的布局陆续进入爆发阶段。国内车企与国外车企对比,国内企业新能源汽车扩张速度仍较快,围绕新能源汽车的战略推进越来越密集,行业竞争加剧。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。