Question

汽车的不同种类的腰线对整体的空气动力有哪些不同的影响？

Answer 1

响整车空气动力学的主要部位集中在车头（车身前部）、外轮廓线（车身上部）、地板（车身下部）以及外后视镜造型（车身上的突出物）。比如平整的底盘可减少紊流升力，强化空气动力学效果；一般汽车的风阻系数可以达到0.23-0.5Cd，而后视镜约占0.01-0.03Cd左右。但考虑到当下的腰线设计普遍比较舒缓，型面过度不会很大，它对梳理气流的作用意义并不大。可以肯定的是老式美式肌肉车肯定会受腰线设计的影响，但现代轿车的影响就不突出了。

Answer 2

福特汽车公司的V8型轿车首先开创了船型车身的车形。船型车身的重要特点，是开始应用人体工程学来设计车身

Answer 3

平整的底盘可减少紊流升力，当下的腰线设计普遍比较舒缓，型面过度不会很大

Answer 4

有车型车身比较圆润有良好的流线型可以减少风对车子的阻力。。

Answer 5

V8型轿车长得颇为圆润，但我们已经能从它身上看到现代轿车的影子。