堪称“史上最大鼻孔”,全新宝马4系实车曝光!

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2020-02-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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一个出色的品牌,身上总有出众的设计,正如宝马的“天使眼”和“双肾格栅”。近些年,消费者对“大”的从未停止,从消费者出发,宝马标志性的双肾格栅也得到了进一步的发展,最新出的宝马X7和新7系、3系等几款新车型都采用了大型双肾格栅,不过,从网上的大部分评论来看,部分消费者似乎还不是太能接受宝马越来越大的“鼻孔”。

这不,消费者还没缓过神来呢!最近,海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系(代号为G22)的实车照片,新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅”,被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔”。

其实,宝马早就给车迷们打过“预防针”,去年9月的法兰克福车展上,宝马就发布了4系概念车,几乎和实车相差不大。而不知令人惊喜还是惊吓的是,宝马设计总监Domagoj Dukec透露:这个“大鼻孔”设计还会应用到更多宝马车型上,包括了未来的M4车型。

除了前脸大改变,全新一代宝马4系尾部也有实车图片爆出,从图片来看,由于是和全新一代宝马3系是共享平台搭载,所以4系的尾灯设计,基本和全新一代宝马3系保持一致。熏黑点状的设计,十分酷炫,还算符合该车的轿跑定位。

内饰部分,新车也将搭载和全新3系相差不大的内饰设计,内饰做工和质感方面预计和3系不会有太大差别,整体基本可以参考全新3系。

动力方面,全新4系将搭载B48 2.0T四缸发动机和B58 3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为258马力和388马力,动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。

另外,值得一提的高性能版本的M4将搭载S58 3.0T直列六缸发动机,其最大功率为480马力,而雷霆版车型的最大功率为510马力。

小结

面对如此巨大的进气格栅,确实会让很多消费者难以接受,不过先不说后期市场的反馈怎么样,前期就已经博够眼球了,从目前的网络的火热程度来看,它已经成功的为自己造势一波了。

而回归设计本身,此次全新宝马4系实车的“大鼻孔”亮相,不少网友和笔者对于宝马“大”的追求都有所不解,这次4系与众不同的设计理念究竟是否是超前之作?还得交给时间来验证。那对于宝马越来越大的鼻孔,你们又是怎么看的呢?欢迎评论。

未来,云堆汽车将持续关注全新宝马4系的最新消息,欢迎关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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